вто куплена в 2009 для поездок по Европе. Выбор пал потому что большая семья ВСё очень комфортно. Много места в салоне. Классный музык.центр. Два DVD.Двери открываются автоматически ( в данной комлектации) Задние сиденья складываются автоматичеки,а средние механически убираются в пол. Очень приятная подсветка в салоне. Хорошая плавность хода. Мягкая подвеска Нормальная управляемость для такой большой машины. Данный движок слабоват для такой махины. Разгоняется с трудом. Хотя гонять на ней никто и не собирался. Потом когда разгониться идет уже не плохо. 140-150 км для неё - крейсерский режим. А вот надёжность оставляет желать лучшего. Через 10 тыс пробега полность умер аккумулятор. Проичём умер именно сам. Никто ему не помогал, забыв выключить фары и что-то подобное. Аккумулятор к нему подходит только "родной" от КРайслера. Ценник примерно под 500 Евро.( Это в Европе).На 19 тыс неожиданно на ходу полетела коробка автомат- под замену. Вообщем намучался я с ней уже. А что будет дальше? Реальный расход около 10 л. по трассе. Не врёт производитель. Соотношение цены и качества вполне себе нормальное. А вот брать бы себе из-за поломок я уже не стал. Хотя по комфорту она меня очень устраивает. В целом машина неплохая для путешествий и большой семьи. Всё было бы замечательно, если не эти поломки. ( А что будет дальше?) Мне кажется она ещё сыровата и не доработана.
объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
400 тыс.км Семья
Уже как то писал отзыв о своём авто. Впечатлений он добавил. Старенький . Заглядываешь не подводит. пустишь на самотёк. жди привета. Ходовая норм. шаровые за 140 гр стойки 700 штука. До колена сделал пресс с маленького домкрата, и не снимая рычаг сменил опору. а стойки дак ещё проще .купил заправочную систему хадо. для кондиционера немного пошептал заправил пропаном и о чудо работает .синтетику компрессора сменил для фреона р 290*тот же пропан*.гофронержавейку вместо родных трубопроводов фреона. Перестал давать утечку. Удлинил штанги толкателей и рокера заварил выработку. зашептала. Лопнул ремень видать, был бросок тока мозги стали в аварию . Газулька только на холостых ,из-за цены на услуги сервисменов*свыше 1000 зелёных президентов* и смены 4 комплектов мозгов *нуждаются в перепрошивка под мой двигатель* купил и поставил тнвд механический*как то владел ровер 825 тот же дизель коробка .вот и натолкнуло на механику . снята проблема форсунки с управлением и дмрв. прежний владелец ставил доп рессору волги . снял.установил пневмоподвеску 1400гр за две подушки бублики*встают как родные*трубки несколько штуцеров .манометр топлива СССР от 0.6 см /кг. .кузов все года после мойки обрабатываю маслом Т 1500 за 32гр* литр хватает на 2 года*ни одного паучка и не перекрашивалась никогда. капот подшил толстой шумоизоляцией. электронагреватель с насосом .в любую погоду 20 минут и поехали. Ну и много чего по мелочах. КОЛХОЗ. КУЛИБИН.зато не стоит. денег не просит и ездит на ура .семья довольна. Авто не дорогое надёжное и как когда-то в предыдущем отзыве писал .сделано для америки . Чтобы не ломалось и толстый со своими толстыми чадами и со чадцами не жаловались Вон на Кубе целую страну с автопарком. музеем объявили .а мы что щи лаптем? Без шуток. авто стоит внимания достойная обезшумка. Очень мягкое в ходу хоть и дизель тихо. .не большой расход .после лимонной кислоты печь работает на ура корейский биксенон в американских фарах на ура . Гидроусилитель не подводил, генератор стартер пошептал. Работают достойно . в салоне много классных динамиков Кен вуд и голова Clarion NX на тихом звучании как на концерт холле благо салон большой. И мой отзыв не о кулике и его болоте. И не как крайслеровед скажу. Покупайте авто какое понравилось неважно страна производитель и марка . Нивелировался весь автопром цвет и кузова разные начинка одна и долгожительство. Удачи в выборе!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
233 тыс.км 12 л / 100 км Путешествия
Ця машина принесла тільки позитивні емоції за час користування. Ходова дуже міцна, двигун витривалий, передачі довгі. Спокійно тримає дорогу і при 120, і при 180 км/год. Дуже простора та зручна. Кузов стійкий до корозії, починає ржавіти тільки там, де було глибоке пошкодження. І то, голий метал не ржавів більше чим півроку, почав тільки після зими.
В машині раптово нічого не ламається, якщо щось має зламатись, воно подає сигнал ще за пару місяців.
Як на мене ідеальне авто, аби з запчастинами було полегше.
