- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
динамика, коробка передач, простор салона, управляемость
Минивэн | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
2.4 (л) | Объем двигателя |
динамика, коробка передач, простор салона, управляемость
Ощущения при эксплуатации этого автомобиля были исключительно положительными. Эта машина позволила мне решить большое количество проблем с перевозкой вещей и пассажиров. Для меня всё на месте, все включатели, рычажки и кнопки в пределах досягаемости и уже через два часа управления авто я мог не глядя достать и включить. Сиденья очень удобные, такое впечатление, что сидишь в домашнем кресле перед телевизором, руль мягкий и управление машиной не составляет никакого труда. Обзорность вперёд отличная, благодаря огромному лобовому стеклу, правда вод боковые зеркала трудно настроить, есть небольшая мёртвая зона, но проблема решилась установкой небольшого сферического зеркала, стеклоочистители работают на твёрдую пять. Фары светят нормально, хоть и говорят, что у американцев свет плохой, но я этого не почувствовал. Для такой машины мотор тянет неплохо, читал где-то, что 2, 4 мотор слабоват, ничего подобного тянет "только в путь", коробка работает плавно, передачи переключает без рывков, едешь просто и давишь на газ, надо обогнать - обгоняешь.Средний расход топлива: 8 литров - по трассе, в городе - около 12. Багажник при наличии все рядов сидений небольшой, но, если сдвинуть ряд сидений или вообще убрать, то он становится просто огромным, помещается всё. В машине ПОЛНОЦЕННЫЕ 7 мест! Машина предельно (как для большого минивэна) собрана на дороге. Никакой шаткости/валкости. Крены минимальны в поворотах. Руль с хорошей обратной связью и в меру тугой. Если использовать покрышки рекомендованного размера (Р15/250/70), клиренса достаточно, чтобы без особых проблем ездить на природу. Про подвеску писать особо нечего. ) Сзади она простая до безобразия и из-за наличия рессор, огромных мощных амортизаторов и отсутствия навороченной многорычажки с миллионом сайлентблоков)), подвеска практически вечная. Вообще про ходовую Вояджеров с рессорной задней подвеской слагают легенды. И это так. Машина с невероятно крепкой и надежной ходовой частью. Честно говоря, за два года я особо и не тратился на этот аппарат, даже не знаю цены на многие запчасти. После покупки сделал замену ремней, помпы, тормозных дисков, и всех жидкостей. Затем производил замену только масла и фильтров. Здесь важным является своевременное обслуживание данной модели. Тогда ваша любимица вас не подведёт. В общем машина полностью оправдывает своё название Voyager - Путешественник. Удобная машина для дальних поездок в хорошей компании. Если у вас много друзей, или у вас большая семья, и вы любите путешествовать не автомобиле, то эта машина для вас. ))) Однозначно