- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
188 л.с. | Мощность двигателя |
2.7 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Купил машину в мае 2011 с пробегом 68 000 км ( 2007 г.в.), двигатель 2.7 литра, цена 520 000 руб., европейской сборки, полная комплектация. Водительский стаж 23 года. За это время поездил на многих авто разного класса. Перед покупкой прочитал про эту машину много отзывов, среди которых немало негативных и просто пугающих. На сегодняшний день проехал около 30 000 км. Выбор пал на эту модель, потому что других машин такого класса, такой реально богатой комплектации, года выпуска , в отличном состоянии и за эту цену просто нет. К внешнему виду автомобилей у всех свои требования, меня он полностью устраивает. Считаю, что Себринг 2 смотрится вполне современно и достойно для своего класса. Внутри есть практически всё для комфорта и удобства, даже штатная аудио система премиум класса с очень высоким качеством звучания. Очень большой, уютный и удобный кожаный салон для водителя и всех пассажиров.За это время менял только расходники и тормозные диски, которые требовали замены при покупке авто. В машине хорошо продуман климат контроль, стекла не запотевают, фары (обычные не ксенон) отлично освещают дорогу, потребление бензина (АИ-92) для 190 лошадей не большое. В городе по пробкам примерно 12,5 литров, по трассе, если не форсировать 9-10. Разгон с места и ускорение при обгоне вполне устраивает. Машина не гоночная и не предназначена для водителей, предпочитающих агрессивную езду. Это мощный и удобный автомобиль для комфортной и равномерной езды. Обслуживаюсь не у официалов. Цены на запчасти меня тоже приятно удивили. Вся ходовая подходит от Мицубиси Галант и неоригинал стоит гораздо дешевле, чем на автомобили даже ниже классом.Минусов для себя выявил не много. Это большая стоимость колесных дисков и резины ( 18 размер), стоит ограничитель по скорости на 180 км. в час, хотя остается большой запас по мощности и уверенность в управляемости и по хорошей трассе иногда хочется погонять за двести)., боковые зеркала заднего вида складываются вручную, для Москвы при дефиците парковочных мест это уже актуально. Пока вроде всё.