- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Привод |
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Был я обладателем Chevrolet Tracker - чудо техники канадской сборки. Авто подходит как больше для второй, для выезда на природу, на рыбалку, куда-нибудь рвануть в горы на покатушки.Авто - полный аналог Suzuki Grand Vitara или Suzuki Escudo (практически все запчасти идентичны), рамный джип с отличной проходимостью, раздатка, подключаемый полный привод, пониженная передача, блокировка, ABS, АКПП 4 ступка, зимний режим, штатный СD, подогрев заднего стекла, подсветка в зеркале заднего хода, автосвет, 2 подушки безопасности, гидроусилитель руля, передние тормоза дисковые, задние барабанные, фаркоп, салон тканевый, стекло были крутилки, пороги обработаны от ржавчины пескоструйкой.Обслуживание было не дорогое, запчасти в основном покупал от Сузуки, так как на них ценник дешевле чем искать от Шевроле. Подвеска у авто не убиваемая, ездил и по горам, и грязь месил, и по пескам катались и где только не был.Расход составлял примерно 15 л на сотню.Печка работает немного непонятно в зиму, впереди еще прохладно, а на задних рядах уже "ташкент" был.Еще что мучало - частенько запотевали стекла, покупал спрей против запотевания стекол - помогал не сильно.Для себя сделал вывод, что авто отлично подходит для тех, кто любит активный отдых на охоте, рыбалке и кому жалко покупать более дорогие авто для такого отдыха.