- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн3
Недорог по цене и обслуживанию. Довольно универсален. Не угоняем.
Для девушек не очень подходит, все таки, в связи особенностями эксплуатации рамной конструкции на асфальте.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
129 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Недорог по цене и обслуживанию. Довольно универсален. Не угоняем.
Для девушек не очень подходит, все таки, в связи особенностями эксплуатации рамной конструкции на асфальте.
Начну с того, что ждал его из США (штат Индиана) около з-х месяцев с побегом 95000 км. (нашими). Не зря были потрачены нервы и выпито много спиртного. Машину в штатах сдали в автосалон по трейд-ин. По документам автосервиса по всем узлам и агрегатам было всё супер. Приехала она в очень хорошем состоянии. При замене масел нареканий не возникло, все жидкости были чистенькие. Видно на Родине поменяли все расходники, жидкости и ремни. Но мы, русские, недоверчивый народ и в целях самоуспокоения было все поменяно по кругу. Цены на расходники и запчасти отнюдь не кусаются, чем я был приятно удивлен, при замене подшипников полуосей (2000 . за комплект). Пробиваются по VIN аналогичного года выпуска Сузуки Гранд Витары (отличаются лишь рулевые наконечники по резьбе, фары и отделка передка). По своему предназначению это универсальный автомобиль, так сказать компактный внедорожник. По бездорожью можно не опасаться завязнуть где нибудь далеко от цивилизации, по городу,ввиду компактных размеров, довольно юркий и маневренный. Хотя задний мост, так полезный на бездорожье, в городе управляется похуже, подпрыгивает на неровностях, "козлит" со склонностью к сносу задней оси. При аккуратной езде это неудобств практически не доставляет. Багажник, откровенно, маловат. Трансформация салона относительно неплохая. Эргономика вполне приемлемая для среднего роста. Какого либо серьезного беспокойства за два с половиной года эксплуатации и 27000 км пробега по состоянию здоровья (хозяин врач) не отмечено. Расход от 7.5 л. по трассе летом и до 14 л. в городе зимой вполне не плох. В холода заводится не хуже одноклассников. Автомобиль весьма ремонтопригоден для тех кому не лень засучить рукава. После эксплуатации нашемарок вообще без проблем. Так что потраченых на него денег, хоть и небольших, он стоит!!! Всяко лучше нашей Шеви-Нивы при любом раскладе. В дополнение ко всему сам установил обогрев зеркал, поворотники в зеркалах, бортобой компьютер, брызговики, поменял музыку и еще много планов в перспективе, конструктор одним словом. По мне очень неплохой автомобиль за адекватные деньги. Любая машина любит уход и ласку!!!