качество сборки, простор салона, дизайн кузова, управляемость, динамика
расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Если вы собираетесь покупать Chevrolet Tahoe не с салона, настоятельно рекомендую проверять его у хороших авто-слесарей. Столкнулся вот с какими проблемами уже после того, как купил б/у автомобиль. Расход топлива был увеличен на 15-20%, тормоза иногда плохо срабатывали, приходилось по несколько раз нажимать на педаль, ночью ближний свет фар плохо освещал дорогу. Когда отвез на СТО, ремонтник оставит машину у себя на 4 дня. Некоторые детали пришлось заказывать через интернет. После ремонта нарисовались плюсы этого автомобиля. Оказывается ходовая, проделавшая не малый путь в полном порядке и проедет еще столько же, если намеренно ее не убивать. В принципе, я доволен этим авто. У Chevrolet Tahoe вместительный салон и хорошая безопасность. Но перед покупкой б/у версии обязательно надо проверятся, иначе дополнительных затрат не избежать.
В моих загребущих лапах оказался огромнейший Шеви Тахо! Да, он потрясающ: он мощный, огромный, прожорливый, комфортный, да и вообще крутой до невозможности! Именно таким в моем понимании и должен быть настоящий американский внедорожник. Да, он слишком валкий, с неповоротливым рулем, да, он похож на диван, но в этом и есть его превосходство! Ибо больше таких машин никто не создает! И этим он легендарен! Целых 5 поколений автомобилей не могли выпускаться просто так! Даже в нашей стране он ассоциируется с комфортом. мощью и достатком. На машине, которая мне досталась, стоял движок V8 Vortec, с 350-ю лошадьми, отличающийся отменным аппетитом и локомотивной тягой. Думаю, иного двигателя здесь быть попросту не может, ибо это было бы богохульством по отношению к имиджу тачки.Просторнейший салон на 8 здоровенных парней, при этом остается немалый багажник, несгибаемая рама, отличная акустика, крепкий кузов и тд...Как будет время, допишу, ждите подробный отчет :)
Птаху как говорят мои дети взял месяц назад очень хотелось легенду ЛК200 , после первых поездок (17 машина по счету поменяных в семье ) был приятно удевлен комфортом и расходом . После японцев (первый америкос всю жизнь этих зверей боялся мне 43 года) . Впечатление самые приятные но наши морозы недают наслодится в полной мере сейчас минус 47 до конца янворя будет -43 .Буду рад всем советам и отзывам пишите отвечу всем, таховодам фото вылажу позже камера мерзнет.
Владею этим автомобилем недолго,проехал всего 5 тысяч,но уже прочувствовал характер американского тепловоза.Машина просто огонь,ползает где надо и где не надо,на дороге чувствует себя тоже очень уверенно.До этого было два аккорда и ауди так что сравнивать джип с легковушками не буду т.к не вижу в этом смысла имхо абсолютно разные машины.Про надежность говорить рано, но огромного размера стойки и рычаги невольно вызывают уважение. Все говорят внутри пластик фуфловый да и вообще салон дешевый,да пластик не ахти, но когда садишься в салон все выглядит гораздо лучше чем на фотографиях в интернете. Акустика это отдельная тема,BOSE c 9 динамиками и буфером раскачивают так что через час выходишь с авто и что-то плоховастенько уши слышат))Расход эт больная тема,не верьте в мифические 25 литров на сотню,в реале за 18,5 не разу не переваливало,правда и меньше не получалось))По трассе 11-14л плюс город вот вам и средний 18,говорят после первого то расход упадет,но как то не особо вериться как-никак 2600 сухой массы и 5.3 двигло.Вот в принципе и все,это мой первый отзыв так-что строго не судите.Всем удачи,ни гвоздя ни жезла
Всем здравствуйте! Давно хотел купить новый Тахо,в начале 11 года к сожалению в наличии их не было! Купил Паджеро 4,с трехлитровым бензиновым двигателем! В начале сентября 2011 случайно заехал в салон Шевроле.Стояло два красавца: черного и белого цвета! Белый Тахо меня не впечатлил,а вот черный это капец! Тачка реально очень красивая, не перепутаешь не с какой другой! Вышел с твердой уверенностью, надо брать, описывать, как преобретал в нашем салоне не буду, в итоге купил!!! За машиной отправил водителя, сам сидел как на иголках, в ожидании своего автомобиля! Наконец вечером на горизонте появилось нечто огромное,черного цвета чудо!Хотелось скорее сесть за руль! Из Паджеро пересел в Тахо! Вот это да,подумал я,габариты так габариты!Привыкал минут 30! Машина очень мягкая просто плывет паджерик ваше отдыхает на нем как на зубодробилке !!! Теперь о самой машине ,одни плюсы огромная ,мягкая,дороги на ней резко улучшились!!! Бензин в среднем 19 на сотню считаю очень не дурственно.езжу я активно 130 160 идет очень прилично 200 ку курузники точно отдыхают с одним шли по трассе после 170 отстал ?! А вообще засилие тойет уже бесит 200 как Жигулей ! Минусы есть, бардачок маловат ,задняя дверь в мороз с кнопки не открывается брызговиков нету все летит . При максимальном вывороте колеса он практически останавливается противозаносная система душит пока колеса прямо не поставишь а это бывает в не очень подходящий момент! Внедорожные качества наверное похуже поджерика но это единственное превосходство митсубиси!выбирал машину сердцем это точно.едет тахо очень очень прилично.сидения третий ряд сразу снял багажник стал таких размеров что нужно залесть внутрь чтобы достать до сидений второго ряда.но барахла на дачю мы возим много и это большой плюс,свет в машине11 года нормальный , подножка теперь не выезжает,и коробка 6 ступенчатая не тупит.вобщем все Основные недостатки Шевроле исправили.внимания машина привлекает много но по мне это лучше чем его отсутствие,если честно за то время как его купил в салоны ездить перестал в авто ру захожу очень редко и не в раздел автомобилей а это для меня показатель, значит все устраивает. Сейчас смотрю варианты тюнинга но внешне ничего менять не буду если только внутри. Ездить буду пока будет гарантия так как для себя другой машины пока не представляю. Вобщем всем тахо покупать, а то кончатся. А еще лето не за горами и в Шевроле есть еще одна машинка интересная это камаро. К сожалению на этом их модельный ряд приличных машин заканчивается но это мое мнение. Всем удачи на дорогах!!!
Вот и стал я тоже счастливым обладателем этого автомобиля и во многом благодаря отзывам прочитанным здесь! (огромное спасибо всем владельцам за отзывы) И теперь считаю своим долгом написать свой отзыв! Может он тоже поможет кому нибудь определится с выбором своей будущей машины! Прежде чем рассказать про машину считаю необходимым сначала сказать что очень давно хотел автомобиль с подобными характеристиками! и руководствовался следующими требованиями: Большой размер и соответственно вместительность! Внедорожник- в смысле высокая посадка и полный привод! Рамная конструкция Безопасность. Комфорт. Непопулярность у жуликов. Простота, а главное надежность основных узлов агрегатов и подвески (задний мост незамысловатые передние сдвоенные рычаги и не нафаршированный электроникой неприхотливый двигатель кушающий 92 бензин не самого лучшего качества и т.д.) Не слишком высокая цена! (не смог сам себе обосновать переплату около миллиона , за подобный по габаритам авто - крузак 200 патрол, и т.д. и т.п.) И вот случилось! Первое замешательство от управления шустрым-бегемотом но быстро привык, даже очень быстро, высоко сижу далеко гляжу счастье-ЕСТЬ! Запас мощности впечатляет! шумоизоляция превосходная, хорошая музыка с достойным звучанием! очень неплохо для штатной музыки! Первое что не понравилось это недостаток ниш и карманов для мелочей! бардачок очень маленький, очечник отсутствует в принципе, маленькие карманы на дверях спереди а сзади их просто нет! зато огромный ящик в подлокотнике моментально был заполнен всякими нужностями под завязку! и что бы что то там откопать лучше припарковаться так как займет какое то время на поиск нужного предмета! это малость раздражает! хотелось бы что бы в будущем этот бокс хотя бы разделили на две части! а то по началу не смог даже придумать куда положить телефон! сзади моему избалованному семейству не понравилось отсутствие регулировки наклона спинки сидения что не очень удобно для дальних поездок! Ах да, колеса! 20 радиус конечно смотрится просто шикарно! (резина хорошая а вот секретки купить до сих пор не удается! дефицит блин!!! будем искать!) Диски кстати тоже дефицит! Теперь субъективно о приятном! Конечно же внешний вид! Мне очень нравится, большой полно-размерный серьезный и брутальный мужской автомобиль! (хотя видел и девушку за рулем такого же бегемота) Просторный трехрядный комфортабельный салон! (ширина сказала о себе когда я 188 см ростом не смог дотянутся до пассажирской двери что бы открыть, а уж если чего укатится на пол переднему пассажиру достать только через полную остановку авто! Почти такая же история чего то достать с заднего сидения! на ходу БЕДА! Опций в данной машине более чем достаточно для МЕНЯ! Перечислять очень долго да и не к чему! Скажу только , что если внимательно почитать инструкцию можно еще с десяток приятных функций включить самостоятельно, путем нехитрых манипуляций с кнопками на торпеде! (для примера- наклон зеркал при движении задним ходом хочешь одного а хочешь оба, сидение водителя отодвинется до упора назад для облегчения выхода если вытащить ключ из замка зажигания ну и т.д) А как он едет! Это кайф! Плавно и не раскачиваясь, подвеска глотает многие неровности дорожного покрытия даже очень незаметно! а мотор!!! урчит приятно! а уж если надо пару фур обойти запаса мощности с головой хватает при этом звук мотора - просто песня!!! Зима с ее морозами до -30 не проблема! заводится отлично! Да и дистанционный запуск двигателя очень полезная штука оказалась! прогревает салон отогревает стекла и зеркала и подогревает сидения! здорово! Казалось бы что такая мажорская функция как электро багажник это просто понты! а вот и нет! Грязь на дорогах очень быстро облепляет машину и если ты весь такой чистый то открыть громоздкий багажник не испачкавшись довольно проблематично! а тут удобно из салона открыл и кнопкой закрыл! Стекло багажника тоже отдельно открывается что очень удобно при загрузке на парковке а так же при забивании багажника под пробку собираясь на дачу или еще куда нибудь подальше! Мне даже показалось что единственное что не электро в этой машине-это крышка заливной горловины бензобака! открывается нажатием на нее и так же закрывается! Да кстати электропривод багажника отказывается работать при окружающей температуре ниже -20 градусов! а как только температура повысится до -10 все начинает работать Америка!!! Все же там у них малость теплее будет, так что сильно не пугайтесь уважаемые потенциальные владельцы шустрого бегемота и не спешите выносить мозг официалам гарантийным случаем! Просто дождитесь потепления а до того тренируйте руки поднимая массивную заднюю дверь вручную! да в обрезиненную кнопочку открывания заднего стекла каким то неизвестным пока способом попадает влага и она естественно замерзает на морозе и не открывает стекло! терпение и только терпение! пользуйтесь кнопкой на брелке для открывания! как это устраняется пока не знаю! а там что нибудь придумаем! Ах ну да! чуть не забыл рассказать про расход топлива! я бы отнес его все же к достоинствам нежели к недостаткам! но это довольно субъективно так как во многом зависит от манеры езды и дорожных условий! немного цифр! трасса 12-15 город 18-30 неплохо для почти трех тонного бегемота! (сразу оговорюсь машина с 6АКПП) самый экономичный расход на трассе на круизе на заднем приводе при скорости 110 км бака может хватить на 900 км что несомненно приятно) а уж пробки, полный привод того же бака только на 400-450 км вот и вся математика! Машина довольно бодро набирает обороты и в состоянии ехать быстро но это уже не очень комфортно! приходится крепко держать малость ватный руль и подлавливать машину в своей полосе, да мне и нет необходимости так быстро ездить все же экономичнее и безопаснее однако! Отдельно про третий ряд! там вполне комфортно и удобно особенно детям! ребенок смотрит в наушниках мультики супруга слушает так же радио, а я свою музыку с флешки! и все это одновременно и без скандалов на штатной магнитоле! вполне удобно! Складываются сидения несложно а можно и вовсе их вытащить положить в гараже и тем самым увеличить объем багажника до вполне приличных размеров! а если мало то можно сложить второй ряд сидений (тоже кстати электро) и тогда хоть спать хоть холодильник грузить! при желании на штатные релинги на крыше можно прикрепить ТУЛЕвский багажник и туда тоже напихать кучу всего нужного (например рыбацкое барахлишко) есть и подготовка для фаркопа при необходимости! а вдруг катер куплю!? или квадр!? переживать за перевозку не буду! да там на кочерге переключения передач в торце есть кнопка активации настроек трансмиссии и т.д. при буксировке прицепа!,как работает пока не знаю!Пока не нашел с зади буксирного уха для троса. зато спереди аж два! Улыбнулось малость! Вытаскивал на трассе одного летчика с летней резиной на кросовере из кювета прицепив трос к передним проушинам! неудобно и не практично оказалось! пятитонный трос в итоге порвался как нитка и крюк пулей прелетел в мою машину выбив в дребезги пластиковую заглушку проушины! А мог бы и в стекло прилететь! повезло и научило! Кстати поначалу думал что буду долго привыкать к американской кочерге! Привыкание длилось не больше недели! теперь даже удобно! (не уж то американцы могли сами себе усложнить комфортную жизнь?) Есть еще много всяких приятных и бесспорно нужных опций! Люк небольшой но он есть, камера заднего вида, датчики парковки, многоступенчатые подогревы сидений и спинок а так же вентиляция прелести которой можно оценить в жаркую погоду в полном объеме! регулируемый по высоте педальный узел автоматически затемняющееся зеркало заднего вида и боковое водительское что особенно удобно когда какой то ДРУГ с ксеноном прижался сзади, не слепит вовсе! Еще подключил функцию встроенных поворотников в боковых зеркалах! (просто нравится! и если они есть! тогда почему бы и нет?) Сервис у дилера! гарантия все же не помешает пока! там вполне вменяемые тарифы , но не у всех что странно! Правда прийдется привыкнуть к тому что масло менять придется не по пробегу а по показаниям датчика качества масла! Довольно необычно, но честно! В общем наверное заметно уже из вышесказанного что машина мне нравится и я очень доволен! А по поводу таких мнений типа пластик какой то не такой , или жрет много! А может дизель был бы лучше, или налог огромный! Скажу очень субъективно , мне плевать! (хоть налог и правда кусачий) Я уверен что идеальных машин для всех не бывает! Обязательно кто то найдет ложку дегтя а может и не одну даже в бочке меда! И тем не менее машину каждый выбирает по соответствию с максимально приближенными характеристиками к своим требованиям и возможностям! Так что я свой выбор сделал и не жалею! А на счет порекомендовал бы? скажу берите смело не боясь! Достоинств все же больше! Я не менеджер и не на заказ пишу отзыв , просто изложил свои впечатления от эксплуатации автомобиля от которого пока только положительные впечатления! машина 2011 года. Я и не жду никаких комментариев да и нет в этом необходимости! Всем удачи в выборе своих коней!! P.S. как и обещал получился очень СУБЪЕКТИВНЫЙ отзыв!
