- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Огромный,комфортный,надёжный и динамичный
Расход и высокий налог.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
5.35 (л) | Объем двигателя |
Огромный,комфортный,надёжный и динамичный
Расход и высокий налог.
Владею этим авто уже 3,5 года. Пробег 155 тыс км. и вот решил поделиться своими впечатлениями. Брал новым в автосалоне. Долго выбирал и сравнивал между Крузаком200, Паджеро 4, Ауди Q7, Прадо150 и Шевроле Тахо. Выбор сделал в пользу Тахо т. к. мне кажется это оптимальное соотношение цена-качество и ни разу не пожалел. За 155 тыс. км пробега он ни разу меня не подвёл. Езжу в основном по трассе, но очень много и в разную погоду и снежную кашу и в ливень. Когда едешь на полном приводе машина идёт как по "рельсам" не особо реагируя на полный беспредел под колёсами. Подвеска любые выбоины проглатывает. Динамика это вообще отдельная история, когда педаль вдавливаешь в пол авто как будто срывается с цепи и приятное ощущение мощи ощущается в полной мере. Машина с токой массой подрывается довольно бодро. Я за все годы владения данным авто получаю только положительные эмоции кроме расхода топлива и налога, но приобретая такую машину смешно ожидать расход как у оки. Если вас это не пугает я рекомендую, за комфорт и удовольствие надо платить. А так машина класс!