простор салона, управляемость, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника
качество материалов, шумоизоляция, дизайн кузова, расход топлива
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Машина очень надёжная. За 15 лет нареканий нет. Те кто пишет за слабый салон значит у Вас Rezzo, а не Такума. Такума из Кореи, корпус лужёный коррозии не поддаётся.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хороший автомобиль, за адакватные деньги, просторный, экономичный, не дорогой в обслуживании. Слабое место , кузов, арки, пороги и.т.д . При покупке будте внимательны и ещё обращайте внимание на исправность элекро оборудования. Ну а в целом 4 бала.
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
Несмотря на спорный внешний вид, машина сильно недооцененная для своего времени... И на свою цену...
Классный семейный автомобиль.
Неприхотливый.
Удобный, вместительный, надежный.
С неплохой комплектацией.
Не дорогой в обслуживании.
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, управляемость
Комфортне авто для міста, для коротких подорожей. Просторий салон, місткий багажник, м\'яка підвіска, достатній кліренс, міцний кузов, зручна посадка, завдяки газу заощадження на паливі, непогана шумоізоляція як для бюджетного авто. Витрати на ТО незначні.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, расход топлива
За мою жизнь это пятая Такума,были две 1,6,и три 2.0,две механики и одна автомат, машина для тех кто любит универсальность,да машина не спортивная,но для человека постарше 40 скорость и гонки не нужны в основном.Машина очень вместительная, особенно при разложенных сидениях.Клиренс хороший,как для минивэна,хотя не все его таким считают.Проблемы у всех Такум стандартные,гниют,но последние три не были гнилыми, значит это не массовая проблема,а зависит от эксплуатации хозяина и бережности.Трескаются торпеды, наверное из-за такого материала,но трещины на них это очень распространенное дело,в основном лопается по центру и на креплениях под динамиками.Быстро затираются передние сидения,мало осталось без дырок на водительской стороне,и дело не в пробеге.Больше притензией к салону нет.Сзади очень удобно сидеть,благодаря подлокотникам и ровному полу. Много разных ниш,где можно хранить всякие вещи и бумага формата А4. Моторы знакомые любви мастерам,так как это GМ,и они раньше ставились на Опель разных моделей, поэтому живучесть у них хорошая и ресурс неплохой.Если возвращаться к кузову,то места появления коррозии это в основном передние стаканы, сзади в карманчиках,которые видны при открытии багажника и под задней балкой в районе бензобака,ну опять же, если машину новой обработали,то вероятность уменьшается в разы.Короче говоря в этой ценовой политике от 4000-5000, очень мало конкурентов,так как если ты покупаешь это авто,ты получаешь намного больше,чем средство передвижения с работы и домой.У автоматов одна главная проблема- это расход, если на пропане машина ест не менее 13 л,это на 4-м поколении газа,что не делай, ничего не поможет,а на механике около 9-10,на моторе 2.0. У 1.6 тяговитость двигателя не очень заметна в сторону слабости, кардинальную разницу не почувствуешь. Дизайн конечно на любителя,да и придумали ее 20лет назад,но в принципе ещё смотрится более менее современно.
Очень хороший семейный автомобиль. Едет очень мягко. По трассе напоминает Мерседес S класса! Классная аудио система с двумя аудио и одним видео входом. Камера заднего вида. Детям очень нравится, потому что сзади много места.
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
шумоизоляция
Машинка не плохая.,вместительный салон,отличный опелёвский 2-хлитровчик,отлично тянет кузов .Доволен машиной.
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Автомобиль хороший если бы не слабый металл кузова, очень сильно гниет это их слабое место. Запчасти доступные на разный ценовой диапазон.
качество сборки
качество материалов, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
коротко про такуму,просторна,по трасі веде добре,запчастини постійно під заказ,проблема в запчастинах,нема в наявності
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, расход топлива, цена, шумоизоляция
Проездил на этом авто полтора года! За полтора года ничего такого с автомобилем не случилось! Зато корозии очень много...начиная с арок и заканчивая стаканами! Места в нем валом! Багажник просторный! Если бы не кузов и не наша сборка, то можно было бы ездить на нем! А так проехал я на нем 50т и на табле у меня поти 200 тисяч...у меня треснула сама по себе головка цилиндров и корозия проела 1 и 4 цилиндр! Бывает сложно найти запчасти к ней!
динамика, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, цена, шумоизоляция
Все хорошо, Только очень сильно гниют. вибро и шумоизоляция очень плохие.
для семьи лучше нету,и удобно и экономично
стоит маломощная печка,плохо греет зимой
Первым нашим авто был ланос, потом решили поменять, так как ожидали прибавление в семье еще одного ребенка. Думать долго не пришлось у друзей была Chevrolet Tacuma и она мужу очень нравилась. После покупки я тоже осталась довольна. Машина очень вместительная, после ланоса сидишь в ней как на троне, а не в яме. Посадка высокая, не цепляем днищем все бугорки. Авто обьемом двигателя 2000см3 любит скорость, не грубая, на трассе устойчивая. Еще, что мне очень нравится переднее сиденье пассажирское разворачивается на 180 градусов, тоесть лицом в салон, при длительной поездке и нелетной погоде можно семьей перекусить, отдохнуть смотря друг другу в лицо а не в затылок. Большой багажник. Множество всяких ячеечек, подставочек, подлокотники откидывающиеся и в передних сидениях и в задних.Машина у нас как на бензине так и на газу работает отлично, хоть и 2005 года выпуска. Расход топлива доступный.Авто хорошее, но их уже не выпускают.
Надежная! Ездил в Европу по горной местности груженный и 4 пассажира, прет как танк.
Мягкая подвеска спереди, можно влететь в солидную яму и почувствовать удар стойки(((. Летать по нашим разбитым дорогам не получится.
Купил в 2010 жене на день рождение с пробегом 95000. Сам обслуживаю.
Скажу сразу, что поменял:
- подшипники задние два комплекта 400грн,
- тормозные цилиндры оба 300грн,
- передние стойки 1200грн,
- амортизаторы задние каяба 700грн,
- подушки задних пружин 120грн,
- выбросил катализатор поставил стронгер 400грн,
- замена резонатора 500грн,
- замена глушителя на оригинал 1100грн,
- рулевые наконечники оба 220грн,
- подшипники передних ступиц два комплекта 500грн,
- сцепление корзина и выжимной 900грн,
- масло в коробке 240грн,
- сальники полуосей кпп 160грн,
- бензонасос (от авео с перепайкой) 340грн.
- супорта передние оба в сборе 1800грн.
Шаровые, гранаты еще ходят))). Короче машине 8-й год, пробег уже за 160тис. Наше любимое семейное авто. Подвеска мягкая, дети спокойно в ней спят на дальних поездках. Вообще машина заточена на круиз режим езды, куча всяких подстаканников, столики, подлокотники. Все нравится. Все крупные вложения я перечислил, масло, фильтра, грм не считал это не дорого. Через 7 мес. и 22 дней Oleksandr дописал: Пришла беда (((. Сорвало ветром метал с крыши магазина и по машине. Пробито правое крыло (насквозь), поцарапан сильно капот и стекло лобовое (((. Буду красить. - "Несчастный случай". Смотрите на обработку днища, особенно под крыльями. Запчасти берите только GM Koreya, Франция, Германия, Мексика.
Присоединяюсь ко всем положительным отзывам, + : 1. Низкая стоимость комплектующих (на 55000 км менял передние тормозные колодки, 2 косточки, 1 передний левый амортизатор- оборвалась проушина крепления косточки, ) с работой на фирменном СТО год назад = 1328 грн. 2. Переднее пассажирское кресло, поворачивающееся на 180 гр, - это что-то 3. Высокая посадка
На прыжках иногда выбивает передачу
Со всем, сказанным выше - согласен, кроме:
1. От внешнего вида (дизайна) в восторге ( чувствуется рука "Пининфарины")
2. Расход для неё по трассе 6, 7-7, 5 при скорости 90-120, и нагрузкой - 4 взрослых украинца и ещё 120 кг веса.
3. Шумоизоляция в салоне очень приличная Машина классная и для семьи и для самостоятельных поездок
Универсал, только выше.Отличный обзор по боковым зеркалам.Высокая посадка, информативная приборная панель.В походном состоянии большой внутренний объем.
Гремучий и легкоцарапующийся пластик.Трудно читаемые габариты, Высоковатый расход для мотора 1.6, (9-10л.) Дизайн на любителя, встроенная магнитола КАССЕТНАЯ!!!
Отзывы писали или далекие от техники тетки или дядьки, которые купили его, чтобы спать в нем:)))
Так сложилось, что папа купил себе авто побольше, а Такума досталась мне.
В общем первые впечатления об этом авто(с водительской стороны, т.к пассажиром в ней я уже был)довольно неплохие, после двадцатилетнего форда сиерры.Тут и кондей и передние подъемники, эл.зеркала с подогревом, ГУР, .
Машинка оказалась легкая в управлении и если крутить мотор, то можно ехать довольно резво.
Говорят мол, багажник огромный.Он нормальный, а погрузочная высота хорошая.Заметный плюс такумы, это легко транспортируемый салон.И тогда.....мы и холодильник возили в ней причем с закрытой пятой дверью. Машина достаточно комфортная и надежная.За почти 60 000 особых проблем отмечено не было.Да и не особых тоже.Были заменены расходники по передней подвеске.Запчасти по карману не бьют.
двойная антикорозийная оброботка, продуманий салон, множество полезних опций, мощный движок, достаточно хорошая у
правляемость
Удобно, для дальних поездок, большой обьем багажника, множество всяких подстаканников, сеток, ячеечек ит.д, достаточная мощность двигателя, автомобиль семейный, подвеска достаточно четко отрабатывает неровности дороги... соответсвие цена-качество оптимальное. в зимнее время плохо работает печка и обдувы стекол (долго греется), большой расход топлива, плохая шумоизоляция пришлось делать допполнительно самому
двигатель тяговит, хорошо себя ведёт на затяжных подьёмах, отличная тормозная система, просторный салон как спереди так для задних пасажиров
периодически(в зимний период)скрипит порпеда, каждые 25000-30000 нужно менять стойки стабилизатора но это не дорого.
автомобиль в управлении очень хорош.Очень хорошо слушается руля а также приводит в восторг тормозная система.Просторный салон очень легко транформируется в большой грузовой отсек или спальное место для двоих.Большие панорамные окна обеспечивают хороший обзор во всех направлениях.Мощный обогрев салона и кондиционер позволяют чувствовать себя комфортно в любое время года.Автомобиль очень хорошо подходит для семейных поездок на длинные растояния. старайтесь ездить на скорости до 120км/ч (это тяговитый но не скоростной автомобиль) и автомобиль прослужит вам верой и правдой долгие годы.
Много света и воздуха в салоне.Хорощо увеличивается объем за счет трансформации задних сидений и движения передних. Для увеличения грузового отсека задние аидения снимаются или складываются вперед. Для отдыха раскладываются передние и задние сидения в постель для двоих. Удобный на наших дорогах клиренс.
В салоне панель управления магнитолой расположена далеко, надо дотягиваться при переключении диапазонов и т.д. кузов "играет" и если одно колесо на бордюре задняя дверь закрывается со скрипом. Металл тонкий, при мойке прогибается под рукой.
Этапный автомобиль, как и все остальные автомобили. В выборе его, как семейного автомобиля, за размер салона отдали предпочтение перед другими марками средств передвижения. Если хотите, имейте его и пусть не придет тот час, когда он будет иметь вас.
Очень просторный, некоторые джипы отдыхают. Движок - сила! Спасибо OPEL. Удивляет грузоподъемность! Прикольно на затяжном подъеме вставлять какого-нибудь стилягу, который крутиться перед носом по ровному 120-130, а ты ему на подъеме мимо ушей 150. Многие успокаиваются, едут нормально дальше. Если не перегружен, на подъем всегда тяга избыточная, скорость набираешь по-любому, в отличие от ВАЗов и других малолитражек. Не экономьте на объеме, сильный мотор - это всегда хорошо, особенно при обгоне.
Низковатая посадка, нужно привыкать по нашим дорогам ездить. Если меняете сайлент блоки в передних рычагах, СМАЗЫВАТЬ не рекомендую. Зимой будет скрипеть. Салон начинает потихоньку скрипеть после 100 тыс., как и у всех машин подобного класса, я так думаю.
За 4 года пробег 196000 км! Пашет как трактор! ВАЗЫ отдыхают. Первые 100 тыс. без проблем. Гружу до 500 кг - бизнес, торгую железом. На трассе очень экономна, если скорость 110-130. Бака хватает на 750 км. Недостатки - выжимной после 30-ти тыс. шумит, менять не обязательно - дотянет до 130-ти стопудово. Передние стойки поменял после 120, лоханулся, можно было еще поездить на заводских еще немного. Новые что в сервисе предлагают - плохие. Уже два раза менял. Моторное масло ХАДО 5W30, не доливаю вообще от замены до замены всегда уровень! Ремни и ролики всегда меняю вовремя, хотя можно на тысяч 5 и больше проездить. /Испытано/
Хорошее состояние, новые стойки, колодки, проста в управлении, ни разу не происходило поломок,
Не обнаружено, или читате тест драйв.
Прекрасная машина для всей семьи, прекрасно подходит для путешествий и выездов на природу с детьми. Сидения раскладываются в одну большую кровать, огромный багажник и прекрасные характеристики. Также он отлично вписывается, как автомобиль, для деловых поездок. Семейное, комфортное авто легко и приятно в управлении.
