- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Один большой,черный, восьмилитровый плюс
Пожалуй-нет
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
344 л.с. | Мощность двигателя |
8.1 (л) | Объем двигателя |
Один большой,черный, восьмилитровый плюс
Пожалуй-нет
Это не первый мой внедорожник GM, до этого был Юкон трехдверный и Трэйл Блэйзер, от всех вышеуказанных машин остались только приятные воспоминания, единственное не нравился размер в Трэйле и по этому выбор пал на сабурбан К-2500, 8,1 литра объем двигателя и 344л.с- мощность двигателя. Машина с тремя рядами кресел, второй ряд-2 отдельных кресла с регулировками, 3-TV, DVD,2 телефона, один спутниковый и т.д., на момент покупки пробег был 80000 км (прежний владелец покупал его новым и обслуживал у дилера), за год я проехал 50000 км и из всех поломок - бензонасос(во время жары у него какой-то клапан залипал и лечилось это ударом палкой по баку))), пока новый насос не поставил). Расход топлива трасса-20л, город 23-30л.т.к. машина грузопассажирская (разр.макс. масса 4000кг.), то пришлось категорию С открывать, зато налог как с грузовой-10000 . Машина очень нравится и по комфорту и по динамике, и сервис (дилерский) не дорогой. Доволен на все сто.Вот прошел еще год и 30 тыс км пробега,общий пробег машины составил 160000км.за это время из поломок: растянулась цепь в раздатке (резко стартовал, да и буксовал бывало), Цена вопроса 600$ (цепь, 2 шестерни, работа), сгорел звуковой сигнал-150$, АКБ и клеммы-5000 . Больше проблем не было даже колодки еще не сточились, и конечно масло, фильтры и шприцивание подвески.Машиной доволен на все 100 и ни разу не пожалел,что купил ее, но захотелось Аппарат побольше и новее , в результате приобрел в Штатах Шевроле Сильверадо HD2500 Z71 2008г. (отчет о котором обязательно напишу как проеду на нем тыщ 15), а свой Сабурбанчик отдал в хорошие руки,понимающих людей. И я думаю, что еще не один год он будет радовать и не доставлять проблем своим владельцам.P.S. Жалко, что таких машин делать уже не будут, не будет железных бамперов, чугунных двигателей, и чугунных подвесок, именно по этой причине был куплен Сильверадо, а не Новый сабурбан с низкими пластиковыми бамперами алюминиевой подвеской. Несмотря на кризис и цены на топливо остаюсь поклонником внедорожников GM. Для меня лучше машин нет, но это мое личное мнение.