- Управление4.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.0
- Цена4.5
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника
качество материалов
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника
качество материалов
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
коробка передач, шумоизоляция
Это моя первая машина. До этого ездил на Шевроле только нашей сборки. Разница в сборке существенная. Очень понравился двигатель с объемом 1.8, он и тянет хорошо и при умеренной езде показывает адекватный расход топлива. Салон просторный, для работы и повседневной жизни идеальная машина. Так же на неё можно поставить газ, после чего ей вообще цены не будет
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
Машина хорошая, очень отличается от наших Шевроле Авео. Комфортнее, бодрее, коробка отличная, адаптивная. Так же порадовала штатная акустика, есть подключение к телефону через блютуз. Подвеска сбитая, на поворотах устойчивая. По трассе ехал с расходом 5.9 на 100 км, это очень порадовало. Багажник вместительный, вместо докатки отлично расположится газовый баллон. Деталей на неё достаточно да и цена не кусается. Машина осень солидарная к владельцу, минимум вложений.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
коробка передач, шумоизоляция
Это моя первая машина. До этого ездил на Шевроле только нашей сборки. Разница в сборке существенная. Очень понравился двигатель с объемом 1.8, он и тянет хорошо и при умеренной езде показывает адекватный расход топлива. Салон просторный, для работы и повседневной жизни идеальная машина. Так же на неё можно поставить газ, после чего ей вообще цены не будет
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Всім привіт, надіюсь мій відгук буде корисним комусь, і допоможе не купувати це авто. Почну з плюсі, авто має цікавий вигляд і навіть після 13ти років надає фору новим авто, за виглядом. Непогана динаміка, гарна якість матеріалів, богата комплектація, у всякому разі була в мене. На цьому все. Минуси, дуже поганий обзор, великі дзеркала в яких нічого не видно, і мертвий капот!!!!! Перший раз бачу таке, навіть якщо Ви впретесь головою в стелю Ви його не побачите. Дороге обслуговування, всі запчастини з розбірки, відремонтувати це авто на будь якому сто Ви не зможете, авто конструктивно дуже складне. Батарея вже у Всіх мертва, тому що авто старе, і якщо у Вас просіла якась ячейка, Вольт не заводиться , це капець. Тільки євакуатор і на сто, а на сто за 2000гр знімуть його з блоку тому що авор піде в аварійний режим так як комп зчитує інфу по самій нижчий ячейці. І далі Вам треба їздити в режимі гори, тоді авто вмикає двигун на 50%відсотках батареї, а запас ходу 50км на повній батареї, і якщо Ви висадете батарею в 0% знову євакуатор і сто і зняти з блоку і гроші. Вирішення проблем заміни батарею, яких немає вже,бо авто старе!!!! Батареї не ремонтуються, нікого не слухайте, вона збирається на заводі під вакуумом, ніякі ячейки не міняється!!!!. Місця в авто дуже мало, тісно капець, сзаду два крісла не зручно взагалі, стеля давить на голову, дискомфорт. На рахунок надійності, зайдіть в групу Вольтоводи і там зранку до пізнього вечора люди обговорюють що у кого зломалось і як це ремонтувати, Ви все зразу зрозумієте. Від цих авто всі позбавляються!!!. Ремонт дорогий, запчастини дорогі, все з розбірки і за космічні гроші.!!!!!! Саме головне на сто де ремонтують ці авто, самі майстри ніхто на них не їзде. За 10- 12 т ує краще купити ліф за 6т з нормальною батарею і за 5-6т будь яке бензин або дизельні на далекі дистанції. Тому що Ліф коли деградує батарея все одно їде більше маеньше але їде, на Вольті Ви стоїте коли деградує батарея і мучаетесь на сто за великі гроші. А на далекі дистанції підійде дизельні авто Шкода наприклад дуже надійне і витривале авто. Аргументую свій допис так як раніше займався пепепродажем авто, їздив і володів майже всіх марок авто.Всім удачі! Вибір за Вами, надіюсь мій допис комусь допоможе зробити правильний вибір.