- Управление4
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Размеры, высокая посадка, комфорт, третий ряд сидений, сидения складываются в несколько вариантов, удобная подвеска. 3 розетки(Ахтунг, задняя розетка не отключается при вынимании ключа, можно разрядить аккумулятор). В целом все функции и кнопки.
Начнем с малого. Есть пара непостоянных жуков в панели. А вот теперь серьезное. За 48000 пробега уже два раза столкнулся с такое вещью, как "болезнь ecotech`a", а именно с шестерней фазовращателей. В силу конструкции к ним очень сложно поступает масло и их очень быстро разбивает. Факторы,которые этому способствуют: постоянные низкие обороты(стояние в пробках), посредственное масло(ГМовское), наверное манера вождения, и из личных ощущений, 95 бензин с присадками(экто, G и так далее) который способствуем засорению и ухудшению тока масла к шестерне.Симптомы этого безобразия просты: дизельный звук, несвойственный бензиновому мотору, потеря мощности сначала редкая,но чем дальше, тем чаще, ну и check engine. Оба раза меняли шестерню по гарантии.На мой взгляд решения для сохранения жизни шестерни просты: 1.давать побольше оборотов(но не резко)2.менять масло чаще регламента3.не лить новомодный бензин с присадками4.не держать машину долго на холостых оборотах