- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Резвая на разгон, расход в норме для 2-х литрового движка, просторный салон, легка в управлении.
Шумная ходовка, низкий клиренс.
Минивэн | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
Резвая на разгон, расход в норме для 2-х литрового движка, просторный салон, легка в управлении.
Шумная ходовка, низкий клиренс.
Доброго времени суток. Машину купил чуть больше месяца назад. Пробег 4500.Мощность движка более 160 коней. Этого хватает за глаза. На обгон иду небоясь. Причем тапок в пол ложить при маневре совсем не обязательно. Ездить стараюсь не агрессивно. Скорость по трассе держу 130-140км, реже 150км. При такой манере езды расход получаю 7.5-8л. Трасса и город в соотношении 50 на 50. Обзор приборов нормальный если правильно отрегулировать рулевую колонку и сидение. Сидушки хорошие. Свет путевый хотя ксенон был бы борзее. Мелочных недостатков можно найти вагон как в любой другой машине. Я на них не обращаю внимания. Приятно радует большой салон. В управлении машина очень удобная. Жена ездит с удовольствием. Шумка в общем и целом нормальная. Хотя ходовка если честно шумноватая. Слышал что эта проблема решается путем замены амортов. Еще было бы совсем не плохо увеличить клиренс. Низковатая машина. Для наших дорог надо повыше. Интересно если для увеличения клиренса штатную резину 60/16 заменить на 65/16 расход увеличится или нет. В общем и целом машиной пока доволен. Дальше время покажет. При покупке данной модели лучше брать дизель в автомате.