- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
динамика, дорожный просвет, расход топлива, управляемость
Трещина в раздатке с завода, паршивые сальники, масла залитые заводом нужно заставить сожрать главного инженера или кто там ведает ГСМ. Проблемы с клеммами в проводке, ручки золотые у электриков. Нижние шаровые поставили разбитые прямо со сборки, предлагаю забить гвоздь в голову начальника ОТК, и интересно узнать на какой кроватной фабрике закупают шестерни и подшипники в коробку передач? Тоже в голову ввинтить бы пару саморезов закупщику, умеют на заводе испоганить хорошую машину. При замене заводских косяков ШНИВА служит верой и правдой, сквозь грязь и топь, по сежным заносам и гололеду, заводилась с пол-тыка в -32. Да, тосол,что залит при покупке, поставить в клизме тем, кто его туда залил.