Отзыв Chevrolet Niva 2004

дорожный просвет

Проблемы были разные, но впечатлений от машины не испортили. Это прежде всего слабоват двигатель, на трассе иногда и 145 ходил, но с натягом. За ходовой частью необходимо следить, если установкой двухрядных подшипников в КПП решили течь сальников , то это хорошо. Через 6 лет сменил электрстеклоподъёмники передних дверей и первый раз был снят стартёр для обслуживания. Правда снимать его неудобно, как и водяной насос системы охлаждения. Через 3 года сменил радиатор системы охлаждения. Через 5 лет: заменил радиатор отопления салона ( потёк). При явном отсутствии течи, стал падать уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Несмотря на то, что его замену рекомендуют делать (по инструкции) со снятием бар-приза. Обошлось проще, сняли бардачёк и боковую стенку бар-приза со стороны паасажира с воздушными каналами; вышел из строя катализатор. Возможно от частой езды по грунтовке и гравийке. Керамика в идеальном состоянии, а вот места её крепления в корпусе покрошились, отчего появился звук как будто, что-то оторвалось в глушителе. Цена его конечно велика под 10 тыс. Есть у Шени проблемы с тормозной системой при резком торможении всегда надо править рулём иначе разворачивает. Что только не делал. Это же было с нуля. Смотрели, проверяли, меняли ничего не изменилось.