- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн3
2500 км.-замена помпы (350 р.).но виню больше себя. считаю что перетянул ремень.,замена шаровых опор- родные через 70000 км..потом каждые 30-35000,замена сальника заднего моста практически с первых дней (20 р. и час работы) 91000-замена заднего сальника коленвала (60 р. 2 дня работы) ,замок задней двери вышел из строя практически сразу(забило грязью)менять не стал результат будет тот-же если его чем-то не закрыть.Лопнула пружина возврата в замке двери водителя- ремонт замка 5 мин..но пока разблокировал замок и открыл дверь намучался. Считаю недостатками плохие ручки дверей-ломаются внутренние упоры и ручка начинает болтаться.Задняя дверь выполнена без порожка почти вплотную к бамперу намерзание снега и льда на бампер зачастую делает проблемным открытие задней двери.Замки дверей- в моем случае когда лопнула пружина, вряд ли поможет механик СТО потому что кроме наглого вмешательства с разборкой двери(обшивка при закрытых дверях)другого способа нет.Но не смотря на все это авто в общем-то неплохое,остадьное как говорится доработайте напильником!!!!