| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 80 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.7 (л) | Объем двигателя |
После мойки возник глюк штатной сигналки,при постановке на"охрану" сигналка срабатывала и горел плафон салона,хотя все дверки были закрыты.Лечилось просушкой замка водительской двери
Желание иметь внедорожник было давно,окончательно решение было принято когда после бани в 50м от дома Фокус сел на пузо в снежной каше (дороги у нас такие).Поиск машинки занял 1,5 месяца-в наличии нет,и в апреле 2011 Шевик приобретён в "АВТОСТАНДАРТ-ВОЛОГДА".Перегон 350км и на следующий день на рыбалку.Шевик вывез прямо на берег озера(пузотёрки туда даже не совались).Первые впечатления: + комфортабельный,тёплый,ремонтопригодный проходимец,Из -- большой расход бензина,маленький багажник.Обкатка,замена масла на синтетику в двигле и агрегатах. подтяжка ступичных подшипников,протяжка всех гаек(затянуты на совесть).Сейчас пробег 9000 половина трасса,половина город,рыбалка,грибы,ягоды по лесам и полям.Расход снизился до 10-12л.Двигатель желало бы помощней (при обгонах напрягает) хотя если разогнался идёт легко,140 не предел!
