- Управление4
- Надежность3
- Комфорт2
- Цена4
- Дизайн4
дизайн кузова, качество сборки
В первой машине заменил помпу первый раз после 400000км, вторую после 70000км на германскую. Карданы раза по два, чтобы не менять крестовины. Аммортизаторы - 4шт. Один раз подшипники передних ступиц и полуосей. Тормозные колодки и гидрокомпенсаторы. Масло только полусинтетику. На второй машине практически то же самое, только подшипники еще родные. Двигатель, конечно слабоват. а расход бензина великоват!