| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 80 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.7 (л) | Объем двигателя |
Мягки ход. Хорошая подвеска. Проходимость . Цена , запчасти дешево, летнии шины(кама евро) - 110 000 км , зимнии со всеми шипами за 120 000 еще ходят. Машина лучше чувствует себя в плохих условиях. как все мы.
Двигатель слабый, а с кондером еще хуже . Зимой заморочки с обогревом. Если ногам тепло. то боковые стекла замерзают. а пассажиры мерзнут.
Хороша по бездорожью , пашня ,лес,грязь. На дорогой не везде поедешь - жалко. За 8 лет проехал всего 120000 км. На трассе лучше ехать 90-110 км -экономно , больше- топливо как в трубу. В городе лучше не газовать, а то будешь ездить вокруг заправки. Движок слабый и если есть кондер то на трассе проблема с обгоном. А ход мягкий и ям не замечаешь.Зимой в городе как танк. В сугроб поставил -вот и парковка. Это у нас. А ремонт это отдельная песня. НЕ менял- кузов,задний мост, печьку , коробку и раздатку. Сальники,датчики,гидроусилитель еще по гарантии, а потом на 50000 слетела цепь грм и загнул клапана. Потом генератор ,стартер ,помпа, радиатор, бензонасос ,а расширительных 5-ь штук. Передний кордан, правый привод ,блок предохранителей. А остальное мелочи.( амортизаторы,подшипники,диски, рулевые,реактивные тяги) После 100 000 стал кушать масло 1л на 1000 км. А вообще классная машина для деревни. А весь ремонт делал на СТО.
