Отзыв Chevrolet Niva

В общем машина бралась на время - типа сколько протянет, потом продадим. Поэтому изначально машину не жалел и не собирался в неё ничё вкладывать. Купили в мае 2005 года, отъездил на ней всё лето и осень и чем больше ездил, тем больше она мне нравилась. Сразу понравилось это особое чувство настоящего внедорожника - высокая позадка, любые колдобины на дороге - просто пофигу! :) Машину вообще не жалел. Ездил по принципу - внедорожник же, чё ему будет то! :) В городе ямы не объезжаю, на полицейских не торможу, по паребрикам попрыгать - вообще любимое занятие :) За лето успел испытать машину на 100% - гонял по карьерам и пляжам, лазил по лесам, по камням, по колее, на грунтовке прыгал с отрывом 4-х колёс... ну в общем ни в чём себе не отказывал. Оторвал непонятный кусок жестнянки под передним мостом (типа защита что ли) и чуть не потерял глушитель - на ТО всё приделали обратно молча и бесплатно. Треснуло лобовое стекло - признали негарантийным случаем, так с трещиной и езжу. Всё ждал что что-нить сломается, но нифига! Поэтому к зиме решил купить нормальную зимнюю резину, чтоб зимой получать 100% фана от полного привода! Зимой на 15 тыс. застучала передняя подвеска - поменяли по гарантии шаровые. Остальное всё гут! Зима прошла весело - катался по озеру, гонял по нечищенным лесным дорогам вместе с уазиками, пару раз улетал в снежные отвалы на заснеженных грунтовках - мягко, без последствий. В городе вообще всё пох :) Парковка - любой сугроб, надо кого-то объехать по нечищенной обочине - не проблема, надо перелезть через отвал - легко и т. д.За зиму открутился замок на водительской двери - прикрутил обратно, перегорали какие-то лампочки - менял. Капот открывал только чтоб залить омыватель :) Летом переобулся с зимнего Купера на штатаную резину - ужас, привыкал неделю наверно! Но поскольку машину собирался продавать, нормальную летнюю резину не покупал. Так и отъездил ещё одно лето и этой зимой опять езжу на Шниве :) Теперь планирую покупку тойотовского джипа к началу лета, но как сложится...Вот так неожиданно откатался на Шниве почти 2 года. Сейчас пробег 30 тысяч. Она упорно не хочет ломаться! :) Машину полюбил, даже подумать не мог, что так всё отлично сложится. Из минусов могу назвать только слабый мотор и не очень чёткую работу коробки. Удары в трансмиссии - это фича настоящего постоянного полного привода - на старых Ленд Роверах и Ленд Крузерах с фул-таймом - присутствуют похожие звуки.Читал тут отзывы и даже смешно стало (конечно нехорошо смеяться над бедами других :)). Вот хоть что говорите, но у меня заводилась в -30 с 3-й попытки - бодро и весело. Чтоб заводилась - меняйте свечи каждые 5-10 тыс. км. и не давите на газ когда заводите! Может мне как-то очень сильно повезло, но я вот смотрю вокруг - дофига Шнив ездят - и вроде все довольны :)А, вспомнил - сломался стеклоподъёмник правой двери! Ужас! Говно машина, точно! :)))