- Управление4
- Надежность1
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн3
Проходимость, удобно сидеть
Большой расход, Маленький багажник, Быстро начинает гнить, Низкое качество комплектующих
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
80 л.с. | Мощность двигателя |
1.7 (л) | Объем двигателя |
Проходимость, удобно сидеть
Большой расход, Маленький багажник, Быстро начинает гнить, Низкое качество комплектующих
Откатал почти 6 лет! Пробег 37 000 км, комплектация топовая. Что не устроило-много жрет и мал багажник. Через три года начала гнить! Снег с песком попадает в щель под дверями-резинки уплотнителей не спасают. на первом ТО поменяли половину сальников(слава богу по гарантии) и водительский стеклоподьемник. Второе ТО еще сальники и оба стеклоподьемника-но уже за родные! Родная резина-Континентал конти кросс хороша только в городе и на трассе, при выезде на поле резина сразу "засаливается"-но машина едет, к сожалению тут уже руль не нужен-куда ехала, туда и будет! Зимнию брал Ёкогаму на шипах-вот это гребёт! А вообще по проходимости вопросов нет! Ни разу не смог посадить-бампер отрывал-да, но сесть? Ни разу! При езде по трассе надо рассчитывать обгон! Да и вообще, субъективно, для меня максимальная скорость 110 км, дальше в салоне очень шумно и начинает козлить. Максимум по навигатору на обгоне выжимал 140, но это не комфортно! Очень понравились сиденья и посадка-три "дальних" похода в день по 1000 км это подтвердили! На руле к 35000 появились проплешины-хоть чехол покупай.