- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Проходимость, хороший обзор, высокая подвеска, дешевая эксплуатация.
Шум в салоне, при разгоне на трассе сложна в управлении.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
80 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Проходимость, хороший обзор, высокая подвеска, дешевая эксплуатация.
Шум в салоне, при разгоне на трассе сложна в управлении.
Авто для тех кто хочет чувствовать себя уверенным, как на заснеженной трассе (в отличии от короткой нивы), так и за ее приделами. Установленные шрузовые карданы убирают излишнюю вибрацию и значительно улучшают комфортность хода. В сентябре 2014 года была произведена полная замена ВСЕХ расходных материалов подвески, + замена отопительного радиатора салона, установлено дополнительное оборудование для усиления зарядки аккумулятора при низких температурах, в общем, полная готовность к нашей суровой зиме. Машина использовалась примерно 80% трасса 20% грунт, поэтому лакокрасочное покрытие без царапин и вмятин, есть несколько сколов с поднятием краски. По двигателю нареканий нет, моторное масло Mobil ESP Formula 5W-30 делает свое дело даже в отечественных моторах, трансмиссия работает исправно, все включается и крутится, была заменена звездочки, синхронизатор, муфта и вилка пятой передачи и это являлось самой серьезной проблемой возникшей при эксплуатации этой машины за все ее существование. Личное мое мнение по Niva Chevrolet - хорошее ТС для людей занимающихся рыбалкой, охотой, кладоискательством, да и просто для тех, кто устав от рутиной работы хочет выезжать в выходные на природу и полюбоваться самыми живописными местами (благо в нашем краю их очень много). При всем этом эксплуатация ТС весьма дешевая (замена 5-ой передачи+зап, части=7т. р). Отличный внедорожник для загородного отдыха, рыбалки, охоты.