- Управление3
- Надежность1
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Настоящий мужской автомобиль.
Если сел на шниву после иномарки, готовься получить большой стресс.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
80 л.с. | Мощность двигателя |
1.7 (л) | Объем двигателя |
Настоящий мужской автомобиль.
Если сел на шниву после иномарки, готовься получить большой стресс.
Купил 10 дней назад отцу в деревню новую шниву. Пришлось брать именно новую машину, так как надеялся, что моего старика она подводить не будет (все-таки новая), да и в любой местной мастерской ее смогут всегда починить (это правда). Запчасти - копейки, по сравнению с иномарками, конечно, да и есть везде. Но главный аргумент при покупке шнивы - желание моего отца купить именно ниву. Ценник - 473 С допами - 495 т. . Из салона гнал к дому около 30 км. При этом сильно зашумел выжимной подшипник, двигатель грелся, но я грешил на пробку на МКАДе. На следующий день вроде бы подшипник не шумел. Может притерся? Получил номера и перегонял к отцу в область, где-то около 170 км. Мотор снова сильно перегревался. Пришлось, в соответствии с инструкцией, включить печку на полную и ехать как в бане, что помогло держать температуту в допустимых рамках. Возможно, не работает должным образом термостат. Посмотрим, что скажут местные умельцы. PS. Десять лет назад покупал для отца ниву 21213. Так вот на той машине таких проблем с начала эксплуатации не было. До сих пор стоит родной термостат с завода.