- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
Проходимость
Малая мощность двигателя
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Проходимость
Малая мощность двигателя
Первую Шеви приобрел в 2002 году. Понравилась высокая посадка, маневренность, и конечно, проходимость. На бездорожье едешь там, где хочешь проехать, а не там, где можешь. Да и городе объехать пробку, ДТП по обочине, перепрыгнуть через бордюр- запросто. На первой машине отъездил 168000 километров, на 120 тысячах сделал капиталку двигателя. Менял расходники-крестовины карданов, чехлы шрусов в зависимости от износа. В двигатель и коробки не лазил не разу ( за исключением капиталки). Потом были вторая Шеви, и третья. Последнюю взял с кондиционером. Нелишний девайс, чтобы не глотать пыль в открытые окна. На динамику разгона кондиционер не влияет, автоматика при резком нажатии на педаль газа его отключает. В общем, полноценный внедорожник за небольшие деньги.