- Управление3
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн4
дорожный просвет, качество материалов, управляемость
Привод |
дорожный просвет, качество материалов, управляемость
Машину покупал в конце 2008г,пробег 40000км,купил из-за внедорожных качеств,любой паркетник отдыхает и многие рамники тоже!!!возит по любым дорогам(снег,грязь,песок) В салоне комфортно,но для двоих,сзади места очень мало!!!По сравнению с каратышом машина стала намного тиши и почти не вибрирует!!!Материалы салона вполне приемлемы для советской машины,ни каких нареканий нет. Машина мягкая,все ямы,рельсы и неровности на дороге преодолевает не задумываясь,никаких жестких ударов по позвоночнику не было.Проехав за день 300км не ощущаешь усталости от вождения. Управляемость достойная(слушается руль и одыкватно реагирует),хотя машина дает большой крен,перевернуть ее крайне сложно.На дороге ведет себя устойчиво. Разгоняется очень медленно,рабочая скорость 110-120км/ч.Резко обогнать не получится,запаса мощности совсем НЕТ!!! Вообщем с маневрами надо аккуратно быть. Часто выходят из строя сальники на полуосях и хвостовике,менял подшипник опять же на полуоси!!! Машина требует постоянного внимания к себе,но это не новости для наших машин. средний расход топлива 10-11л Цена естественно завышенная(мягко говоря),а качество. Если у вас есть легковая инчмарка,то нива как вторая машина идеальное решение,но каждый день ее эксплуатировать нельзя,будет рассыпаться!!!!!!!!!!!!!!!!