| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 86 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Пока проблема одна - шумоизоляция никакая!!! Так что, экономить на ушах не буду, сделаю полную шумку, и музыку будет приятней слушать, а не заглушать ей специально посторонние звуки извне.
Купил недавно в комплектации SX (в марте), после десяти лет езды на жигулях (2105 и 09), впечатление такое, как-будто из трамвая в самолёт пересел.
На педали уже не надо "давить", а можно плавно нажимать? c г/у руля вообще сказка, особенно во время парковки. Открытие лючка бензобака и багажника из салона,
подсветка в багажнике, да и попросторней он чем в той же "девятке", сидения задние складываются 60х40, очень удобно если надо что-то габаритное положить,
и чтобы ещё сзади человек мог сесть. Противотуманки и эл/корректор фар, кондиционер (летом ,в жару пригодится), эл.стеклоподъёмники (жаль, что только передние, могли бы
установить и сзади тоже). Спереди выдвижные подстаканники, сзади для пассажиров - пепельница в центральной консоли, доп. стоп-сигнал.
Машинка в общем понравилась. Для водителей с высоким ростом в самый раз (у меня 185 см) отодвинул сидение назад, ещё даже место сзади осталось пассажиру.
Магнитолу пока не устанавливал, но "аудиоподготовку" штатную можно смело снимать и выкидывать на помойку, такие "динамики" даже бесплатно не нужны.
