| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 86 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
простор салона
Столкнулся с проблемой зависания оборотов двигателя. В чём причина на сервисе толком не знают. А на последней тысяче вообще стало интересно - оборты после остановки начинают расти на несколько секунд, а потом возвращается в норму. Явный глюк ЭБУ (компьютер управляет дроссельной заслонкой). Надеюсь на сервисе в 10000 км отремонтируют.
АВТОМОБИЛЬ для города неплох. Мотора хватает уверенно держаться в потоке, подвеска по началу была жестковата, но к 7000 немного по обмякла и стала более комфортабельной. Салон начал поскрипывать - виной тому профессионализм установщиков сигнализации и музыки. Маловат клиренс и слаба шумоизоляция.
Расход в городе к этому пробегу не опускается ниже 12,5 литров, что является недостатком для такого двигателя. Хотя должен был уде прикататься.
Предыдущее авто - ВАЗ21053 (то же новое было) - проблем на порядок у Ланоса меньше. Как переходное авто между жигулями и иномарками - просто идеал.
