- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
динамика, простор салона
Главная проблема - это не авто, а сервис. После морозов этой зимой за -40 (даже в гараже было -15) облезла решетка радиатора. По гарантии поменяли. Молодцы, но это и все. Да, с сервиса постоянно звонили спрашивали как чего и т.д., вежливые, молодцы. Но. Еще год назад на ТО говорил, звук выхлопа, будто сечет понемногу. Нет, говорят, все нормально. Я ж не идиот, под 20 лет за рулем, ну да, думаю, спецам виднее. А как только закончилась гарантия, все - и глушитель прогорел, и подвеска задняя накрылась, короче, давай тыщ 18 (10 задние амортизаторы и пружины, 4 глушитель + работа). Обидно однако, за 2 месяца до этого заезжал, все нормально типа было. Я понимаю кризис, сервису жить на что-то надо, но чего всех за лохов считать-то. В итоге сам залез посмотреть чего там внизу, просто некогда было и яма отсутствует. Амортизатор с подтеками, но работает нормально и протянет еще. На Жигулях помнится один вообще вытек, тогда только я заметил. Про пружины что-то вообще не понял чего ребята на сервисе сказали - как у них могли витки оторваться? Они же приварены. А глушитель купил ижевский за 1800 и поменял сам за час, благо это не Жигули где надо долго мучиться чтобы всунуть одну трубу в другую. Еще неприятная неожиданность - за брызговиком слез маленький участок краски. По нашим перепадам Т и дорогам это не совсем удивительно, на Жигулях родные пороги продержались 5 лет, новые проржавели за 2, но обидно. Но это заделается хотя бы резиновой накладкой-самоклейкой. Да, еще типа проверяли кондишн, но явно могли бы и долить, хотя, и так охлаждает неплохо. В целом, машинка-то хорошая, но любую технику необходимо рассматривать в комплексе с обслуживанием, а меня такое закулисное отношение сервиса порядком отталкивает... Хотя, может, это везде так, просто надо иметь знакомых спецов :))