| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 109 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
управляемость, шумоизоляция
Течь масла из коробки передачь, поломка сливной пробки и замена картера ДВС (при ТО на автосервисе), временами глючная АБС. Ужасный сервис в трейдинвесте
Видимо всё то к чему наши автопроизводители прикасаются превращается в го...но, думаю брать авто не сурагатной сборки, а родную. Итак после покупки авто сразу обноружились: течь масла из КПП, отсутствие резинки глушителя, дребезжание внутри двери недозакрученой кулисы (так сказали в сервисе). А далее всё началось с первого ТО (не езжайте делать ТО на шлюзовую набережную, сплошной развод), поменяли масло на первом ТО, на утро обнаружили течь, вернулись на сервис, после потеряного дня времени наконец машину осмотрели и сказали что сорвали при замене масла сливную пробку, далее как всегда оказалось что поддона картера нет в наличии (ждали 2е недели), потом сново пол дня в сервисе (точнее с 8и утра и до 14.30), в итоге приехав обратно домой обнаружили, то что в ДВС налили под завязку масла (быть может чтоб подавило сальники и снять с гарантии машину). И это всё стоило стоимости ТО плюс 3и дня потеряного времени в сервисе и месяц простой автомобиля.
Плюсы автомобиля: устойчив на дороге, сравнительно неплохая шумоизоляция.
Минусы: всё везде сопливится в моторном отсеке ( эксплуатация бережная), сверчки по салону (особенно зимой), пустой задний бампер. Если скинуть такому авто тысячь 80 то нормальная машина, но лучше купить киа сид.
