| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 109 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Часто горят лампы ближнего света. Решаю тупо заменой на самые дешёвые. Потеет маслом из под клапанной крышки двигателя. Временно лечится заменой прокладки-500р. Все запчасти которые приходилось менять в наличии в магазинах, есть возможностьи сэкономить купив зпчасть тогоже завода без логотипа GM.
Машина на каждый день. Надёжная и не прихотливая.Вполне просторная и для пассажиров сидящих сзади. Немного прожорливее Фокуса 2 с таким же двигателем 1,6л. Нормально переваривает Аи-92 если он качественный. Не дорогое ТО через каждые 15000 км, раскошелится придётся на ТО-4 замена ГРМ+помпа. В моём случае дополнительно потребовалась замена приводного ремня генератора + ролик. На дороге чувствует себя уверенно если не требовать от неё динамики спорткара. Очень рекомендую как следующий автомобиль после ВАЗ, ГАЗ или бюджетных китайцев.
