Отзыв Chevrolet Lacetti 2005

динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона

Особых проблем с автомобилем не возникало. Порадовало что машинку можно лечить на коленке, имею ввиду механику и жестянку. С электроникой надо к спецам, хотя сейчас много компъютерных программ где можно найти все необходимое и основное можно сделать самому. Ну в частности: оборвало ремень ГРМ (букварь по машинке предупреждает об этой не специфической болезни ДВС с такими приспособами) , загнуло все 16 клапанов, обратился в сервис - насчитали под 40 штук с ЗЧ. Заказал з.ч. сам, через три дня они на руках, за это время разобрал движок, подготовил головку, новый ремешок. Поставил новые клапана как учили деды в автоклубе, собрал все по инструкции, завелась с полпинка, комп сам себя полечил минут десять и все работает прекрасно. Другая проблемка приключилась в январе этого года. Перед новым годом сгонялся в стольный град Москву, двадцать восьмого числа поставил машину. А заводить решил шестого января, потому что на работу выходить в этот день. Она завелась, и через минуту прогрева успешно заглохла и больше не заводилась. Заменил свечи, купил новый аккумулятор - не хочет. Стал грешить на бензонасос(9000 руб)-не в нем проблема оказалась. Оттащил в сервис - завели - поработала два дня и та же проблема. Вызвал спеца на дом, приехал, все проверил и развел руками "не могу". А проблема оказалась проста как "три рубля" - залегли кольца, пропала компрессия(это сказалось ее прошлое на которое я не обратил внимание, хотя машинка меня предупреждала каждый день). Купил раскоксовку, все сделал по инструкции и катаюсь без проблем до сих пор.