- Управление3
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн4
Своих денег стоит, остальное а описании.
глючит блок управления климатом, в жару напрягает(не всегда включается кондер)
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
109 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Своих денег стоит, остальное а описании.
глючит блок управления климатом, в жару напрягает(не всегда включается кондер)
Автомобиль стоит своих денег, без переплат за понты, надежный, вместительный, не прихотливый и недорогой в обслуживании. Эксплуатирую 10лет, серьёзных проблем не было, кроме того, что сам прозевал с заменой ремня ГРМ, решил дотянуть до следуещего ТО. Рванул, погнул все клапана. Отделался заменой всех клапанов и направляющих итог 25т.р. На 60т.км поменял все стойки на Коябу. С тех пор проблем с ними нет. Из серьёзного ещё подшипник передней ступицы-2,2т.р. и задней 3,6т.р(идет в сборе), а также потек выжимной цилиндр сцепления(в сборе с подшипником) поменял заодно и сцепление вышло не больше 10т.р. Остальное расходники. Кузов ещё не ржавый, даже рыжиков нет.