| Универсал | Кузов |
| Привод | |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Подвеска+++ Двигатель+++ Внешний вид++ Практичность++++ Надёжность Хорошая управляемоть и динамика
шумоизоляция-лечится обесшумкой арок колёс. Царапучий пластик салона. Клиренс осбенно с защитой - 120 мм. Шины 195/65/15 решают 99% проблем
Мне машина подошла на все 100. Под мои габариты немаленькие-места достаточно. 400 кг груза-легко. Ну и самое главное-это надёжность. После отечественного автопрома, где я знал имена всех мастеров на сервисе, сейчас вообще на сервис не езжу. Расходники меняю сам. Мне ТО обходится в 450гр. В машине летом не жарко, и длительные поездки благодаря ергономике салона проходят легко. Особенно выделяю двигатель. Очень тяговитый на низах и эластичный. В городе от 20 до 70 третья передача. Сцепление мягкое. Незнаю может и автомат удобнее но лично я вижу у механики больше преимуществ. Двое моих знакомых уже на лацетти. Но вагон не взяли и теперь жалеют.
