- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Хорошая подвеска.Удобный.Вместительный.Практичный.Управляемость приятная.Высокий просвет.Надежная.
Шумоизоляция.Штатная резина.
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
109 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Хорошая подвеска.Удобный.Вместительный.Практичный.Управляемость приятная.Высокий просвет.Надежная.
Шумоизоляция.Штатная резина.
Лачетти универсал - хороший семейный автомобиль. Отличное сочетание цены и качества. Очень вместительный с хорошей динамикой (двигатель 1, 6 конечно не для гонок, но на трассе для быстрого обгона хватает), идеально подходит для практичных людей. Удобная посадка, много места для задних пассажиров, в багажник можете поместить все вещи для дачи и отдыха. хорошо и уверенно ведет себя на трассе, плавный ход. Подвеска немного жестковата, но это дает дополнительную устойчивость при прохождении поворотов.За время эксплуатации не было никаких поломок, заводится в любые морозы, наши дороги не страшны; ) хорошая неубиваемая подвеска. Проехал уже 55000 км, не было заменено ничего, и диагностика показывает, что до 80 тыс. ничего и не придется менять по подвеске. Тормозные колодки GMские тоже до 80 тыс. продержатся. Единственное к чему нашел придраться - шумоизоляция, хотя для такой цены тоже очень приемлемая (доделывал потом сам, машина стала намного тише). Штатная резина шумновата и жестковата, (хотя это дело личное, поставил pirelli через 30 тыс. ). Не стал бы ни за что менять, но подвернулся вариант с машиной другого класса. Для тех, кто не может позволить себе купить дорогую машину - это отличный, а главное надежный вариант.