| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Надежный и недорогой в обслуживании Довольно экономичный Просторный салон За 6 лет на кузове нет следов коррозии
Клиренс маловат Нет задних стеклоподъемников Родная резина - полное дерьмо(в топку ее сразу после покупки) Постоянно что-то поскрипывает в слоне Движок туповат крутится только до 5600 дальше отсечка
Вполне нормальная машина за небольшие деньги. За 185000 кроме плановых ТО поменял задние стойки (стойки + работа примерно 1400грн), опорные подушки передних стоек (400грн), подшипники передних ступиц (650), диск сцепления (не помню но тоже недорого) и прогоревший глушитель (380+200 =580). Расход трасса 7, 2 л при 120-130 и 8 при 140-160, город 12-13 летом, зимой до 13, 5 Родная резина 195/55R15 дерьмовая, установил вместо нее 195/60R15 Машинка нормальная и бу уходит хорошо при небольшой потери в деньгах. Если есть 15000 уе можно брать.
