- Управление3
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
Сказано выше.
Сказано выше
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Сказано выше.
Сказано выше
В который раз уже оставляю отзыв. Конечно сравнивать с предыдущим авто (авео) нет смысла, лачетти намного лучше, соотвественно и дороже. Намотал 13500. Качество авто соотвествует своей стоимости, тоесть на твердую троечку. У моего друга на БМВ 95 года при пробеге 350 тыс. подвеска работает тише в несколько раз. Есть косяки: стучит задняя подвеска, коряво сделаны замочки дверей, низкий комфорт, поют серенады этому авто или менеджеры салонов или люди у которых вообще нет авто и проехали пару раз на ней. Расход 11 л. кручу больше чем 3 тыс. Разгоняется тупенько, но трасу на 140 держит хорошо, на 160 авто плавает, хотя честно очень многое зависит от резины. Шумки никакой, если ехать по Киевской брусчатке то по телефону уже не поговоришь. Задних стеклоподьеников нет, опять таки повторюсь что это вид "жигули". Вместительный салон. Подвеска очень шумно работает, слышны буквально все ямы. Понятно, что купил авто за эти деньги так как на лучшее не было. Намного лучше шкода а5 но цена на 10 тыс дороже в той комплектации в которой я хочу. 1.8 двигла на такую дуру явно не хватает, должно быть хоть бы 150 л.с. Какой тут совет, за эти деньги выбор не велик. Или этот тазик купишь или другой