- Управление3
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
выше.
выше.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
109 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
выше.
выше.
Владею данным аппаратом с сентября 2007 года, корейская сборка. Покупал новым,дилер ничем не запомнился просто взял деньги и взамен отдал машину. Сейчас авто пробежал уже 95000 50% пробега - загород, 50% - город, т.к. живу за городом, а работаю в городе . Машина используется как средство передвижения до работы и по выходным в гостик родственникамна дачуна природу. ТО делал все по регламенту у дилера, помимо ТО были 2 замены колодок передзад (последняя замена совсем недавно), после 75 000 ушел к неофициалам - гарантия кончилась. Проблемы за время эксплуатации: 1. 3 раза поменял стойки стабилизатора поперечной устойчивости правая-левая-правая (1-ю правую поменяли по гарантии, остальные за деньги у неофициалов) 2. Прошлой зимой сгорел моторчик стеклоомывателя - заменил за деньги у дилера, т.к. гарантия кончилась 3. Задолбался менять лампочки ближнего света раз в 2 месяца то правая то левая. Промазывал блок фару герметиком - не помогает, ставил лампочки: от китайских за 70 шт до филипса 450 шт - один хер. Лампочки меняю сам, счас ставлю китайские))) Плюсы: 1. Вместительный багажник и просторный салон для водителя и пассажиров 2. Достаточно неприхотливый - отказов и неожиданных ремонтов (кроме моторчика омывателя) не было вообще 3. В меру комфортный (после ВАЗов канэчна))). 4. Малоинтересный угонщикам, т.е. сплю спокойно, с топором за пазухой не езжу 5. Адекватная цена (была в 2007)) крок стоил 408000) Минусы: 1. Писькоструит пороги за брызговиками - в этом году сделал антигравий на порогах 2. Слабое ЛКП - мелкие царапины от веток, сколы на капоте - забил 3. В морозы скрипят крепления ремней - забил 4. Штатная резина - г..но, очень шумная - поменял сразу после покупки 5. Ржавеют поводки дворников - побрызгал мовилем 6. Отсутствие динамики до 4000 вообще, на 4000 некое подобие появляется,но и бенз начинает обильно жрать Про пластик не знаю чего писать, т.к. я его не щупаю и не продаю, т.е. не могу оценить "дешевый", "мягкий" и.т.д. Следующей машиной опять взял бы такой же , (из автомобиля культа не делаю, просто использую его по прямому назначению), только с двигом 1,8 - хочется подинамичней чтоли)))......но очкую нашей сборки, да и отзывов пор 1,8 не видел, может и не стоит оно того.... Короче буду ездить пока гемороями не начнет досаждать, а там посмотрим. Всем удачи, будьте вежливы, берегите себя!!! PS : Всем привет! Лачетта продал с пробегом 120 000 км. С 95 т. до 120 т. никаких проблем. Все по регламенту - масла-фильтры и вроде начала потеть рулевая рейка - ремонтировать не стал скинул покупателю немножко. Машина ушла через этот сайт за 320 т.р. через 2 дня после размещения. Продал - просто потому что поднадоела и захотелось чего-то нового. Определенно могу сказать - Лачетт стоит своих денег. Купил ЭПИКУ 2,0 АТ. Сейчас накатал на ней 18 т. - пока т.т.т. без проблем. Отзыв про ЭПИКУ напишу позднее.