- Управление2
- Надежность5
- Комфорт2
- Цена4
- Дизайн3
Дешевые запчасти и расходники. Немаленький салон.
Шумная подвеска. Отсутствие шумоизоляции. Слабый двигатель. Довольно высокий расход топлива.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
94 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
Дешевые запчасти и расходники. Немаленький салон.
Шумная подвеска. Отсутствие шумоизоляции. Слабый двигатель. Довольно высокий расход топлива.
Итак стал я месяца два назад обладателем корейскоамериканского креста.Покупал,исходя из бюджета,который был совсем не резиновый,а тут родственники свою Лачетти торговали,ну и по родственному цену хорошо сбросили,повелся я на эту халяву,машинка с пробегом 45000,мятым порогом,чуть мятой дверью и небольшими косяками по регламентному обслуживанию, официальный сервис реально рулит,свечи стояли какие то с трудночитаемым названием,что то вроде Торч, заменил сразу масло,свечи,фильтра по кругу,колодки все.И началась эксплуатация, сразу скажу,что машин было много и старые немцы и свежие,наши ТАЗы.Что не понравилось в машине, во первых двигатель реально слабоват,до меня в неё лили 92й бензин,на 95м немного динамика стала получше,второе отсутствие шумоизоляции,ну реально напрягает,когда слышно как камушки из под колес летят,следующий пункт "незачод" это очень шумная подвеска,так и тянет заехать в сервис,чтобы в очередной раз убедиться,что там всё в порядке,видимо очередная "особенность конструкции ".Плюсы-дешевые запчасти,сверчков незамечено...пока что. Расход-12/13 город,трасса 9/10 при скорости 130,разгонял до 160,дальше страшно. Управление не на высоте,но не скажу,что плохое. Машина мне досталась за 280000,поэтому в принципе то пойдет на год ,может на два.