| Универсал | Кузов |
| Привод |
Во истину просторный, комфортный автомобиль без лишних понтов!
Расход топлива 9 литров в смешенном цикле...вроде многовато...а ведь весит 1,5...109лошадок кормить надо...:)
Свою шеву-вагон приобрел у официального диллера с нуля 16.07.11г, SX комплектации за 557 т. р. по началу цена показалась завышена, пройдя 20000 км понимаешь что каждая машина стоит своих денег! К плюсам данного автомобиля относится его комфортность, вместительность, эрганомика, посредственная шумоизоляция к минусам низковата для деревни ну и расход 9 литров в смешанном цикле с кондером! Сравнивая с другими автомобилями: Логан... да дешевле... да подвеска выше и мягче... НО все это в городе при скорости 60-80... а на трассе другие проблемы... БОКОВАЯ ПАРУСНОСТЬ у Логона слишком велика... Шеве +, разгон-обгон с 95-140... на Логане создаешь аварийную обстановку шева + (одно нажатие и 2 фуры разом) опять же жесткость подвески Шевы + при обгонах не заныривает... при скорости 100-110 легко можно обойти внезапно образовавшееся препятствии или яму коих у нас хватает, Шева + хорошая АБС адекватно реогирует на действия водителя. Сравнивая с Фордом... он дороже... запчасти также дороже (возможно надежнее... опять же только возможно...)В заключение КАЖДАЯ МАШИНА СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ!
