| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 95 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
за 17000 - ни с какими. Фары светили одна чуть выше другой, на ТО попросил отрегулировать - сделали. Съездил на юг, в Белоруссию, на север. Только радует. ТО1 3300 р. (+300 за снятие-установку защиты картера) - вполне приемлемо.
Хорош в городе - удобен, просторен, бегает вполне. На трассе - мощности тоже хватает, но переключаться на обгонах приходится. Коробка - небольшие проблемы с 3-й на 2-ю, других нет. Щумоизоляция - минус, особенно задних арок. Посидел на заднем сидении - плохо, на водительском месте лучше.
Расход - хотелось бы меньше. В городе-10л, на трассе - проехал 12000 большей частью по трассе - средний получился 7 л (еду если ничего не мешает - в районе 120).
Подвеска - жёсткая, отсюда - управляемость. Для хороших дорог-супер! Но наши дороги - увы не такие, хотя всё-равно с такой подвеской я согласен.
В целом свои деньги оправдывает на все 100%.
