- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Более 5 лет | Водительский стаж |
1-2 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Машина шикарная!
Минус только один - багажник "с ноги" открывает не всегда с первого раза.
Управляется легко, комфортный, продуманный салон, хорошая шумоизоляция.
Отличный звук, Apple Car Play, Android Auto делают использование автомобиля ещё приятнее.
Двухлитровый мотор и 9-ступенчатая АКПП работают в паре шикарно: можно и на обгон пойти уверенно и на светофорах не отставать, по трассе расходовать до 9 литров или ехать 160+км/ч. Дорогу держит как локомотив на рельсах.
Менял масла/фильтра - стоимость, как и на любой другой автомобиль.
Хвалёной японской надёжности может и не будет у неё, но машина собрана и спроектирована хорошо, проблем не должно быть.
Машину пока побаиваются брать на вторичке и зря - альтернатива деревянным Рогам и приевшимся Санта Фе.