- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
дешевая в ремонте, если чинить не у дилера не прихотливая
масла 7 литров-дорогое ТО долго греется шумная подвеска расход бензина
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
143 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
дешевая в ремонте, если чинить не у дилера не прихотливая
масла 7 литров-дорогое ТО долго греется шумная подвеска расход бензина
Вледею уже 7 лет. много раз посещали мысли поменять уже, но не уверен, что куплю что-то более лучше и не жрущее денег. А сейчас так вообще. Купить машину в более схожей комплектации - минимум 1 млн. жаба душит!скажу сразу- за машиной слежу хорошо. до катастроф не довожу.По машине:пробег у меня маленький. 84000км на данный момент. скажу,что езжу аккуратно и не гоняю. подвеску поменял два года назад - впервые за 5 лет эксплуатации. поставил все оригинал. НО вот стуки хоть и меньше но так и остались. недавно ремонтировал рулевую рейку. отдал 5800 всего. перебрали за 2 дня.потом поменял резинки все по подвеске еще раз. один фиг где - то че -то постукивает... так и не пойму где, где то спереди.амортизаторы передние и рычаги задние(точнее сайлентблоки-можно отдельно менять) почему то устали уже за 2 годалетом буду снова менять. хотя заводские ходили много дольшесейчас морозы- греется очень долго, кто придумал 7 литров масла для нее - не пойму. пока прогреешь - уснешь!бензин по бортовому 8. по факто не менее 10! все по городумашина овощная, гонять не располагает. тяжелая 1.5 тонны.дорогу держит хорошовсе стабилизации и остльная безопасность работает на урасалон не затерт до сих пор. как новый, хотя вроде и кожзам. а еще. аккумулятор до сих пор родной, хотя уже начал капризничать, но еще ни разу не подвел! даже в -30слышал что у многих Эпики проблемные, может мне повезло, не знаю. НО я в ней уверен. в Мотор не лазил ни разу. все что менял - только расходники по подвеске, резину, масло.очень удобный авто для дальних поездок.