- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Цена. Комплектация. Клиренс. Размер салона. Отделка салона. Удобство водительского места.
Уже производят. Ближний свет.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
143 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Цена. Комплектация. Клиренс. Размер салона. Отделка салона. Удобство водительского места.
Уже производят. Ближний свет.
Эпика вторая машина в семье. есть еще Ниссан тиида жена по городу ездит. Эпику брал и для себя и что бы на дачу с комфортом ездить. Взял в августе 2011 максимальная комплектация плюс люк 793500. Очень удобный и просторный салон. Сиденье водителя очень комфортное за рулем не устаю не в пробках ни на больших перегонах. Машина комфортная. Шумка нормальная. Расход по городу 12 по трассе 9. У меня за 37 000 никаких поломок не было. Качество окраски отличное у меня металлик. Движок хотелось бы мошнее. В целом хватает. В городе без проблем, на трассе обгоны надо расчитывать.Если заправлять улучшенным топливом едет лучше. Автомат работает плавно без рывков. Управляется она нормально можно и позажигать, но все таки эта Машина для спокойной езды. Сзади без проблем встают два детских кресла и жена садится с комфортом за мной при моем росте 185. Багажник огромный. Есть дастаточно большой проем в салон правда со ступенькой в виде сложенных сидений. Тракшен контроль зимой очень выручает едит как танк не знаю куда нужно залезть чтобы посадить. ESP тоже работает. С ниссаном не сравнить и тише и мягче и комфортней Другой класс. В ноябре тестил Флюенс в максимальной комлектации и Ситроен С4. Эпика лучше Рено во всем Ситроен хорош но сиденье для меня очень не удобное зачеркнуло все плюсы. Так что пока буду на ней ездить. Нравиться