Отзыв Автомобилем владел 12лет,отличный,надежный и просторный аппарат.По трассе идёт как корабль,хорошо набирает скорость,мотора хватает,при этом расход топлива приятно радует.Передняя подвеска очень надёжная,если ставить оригинал.Стойки выхаживают минимум 100-120 тыс.км,у меня еще родные стояли,только немного подстукивают в штоке,а так держат.Шаровые ходят80-100 тыс.км,рулевые наконечники чуть меньше 50-60,втулки стабилизаторы 30-40тыс.км,сайленблоки практически вечные.По задней подвеске вопросов было больше..Задние стойки ходят тоже долго,а вот сайленблоки нужно будет менять каждые 40- 50тыс.км,втулки и стойки стабилизатора каждые 30-40тыс.км.А вообщем очень надёжный автомобиль,в отличии от рестайлинговой модели с 2008 г.в.,где сборку начали проводить в Казахстане и качество упало ниже плинтуса,плюс какие-то свои запчасти начали туда тулить.
Из минусов это слабые центральные замки в дверях,поменял в трёх дверях.Нужно менять на замки с Эванды и забываешь.Еще мучили задние плавающие сайленблоки,оригинал идёт только с рычагом и немного дороговато,а отдельно только Китай,а он не ходит.Мне посоветовали поставить с Тойоты обычные резиновые,я поставил и проблем не было.По навесному вообще ничего не ремонтировал,даже помпу за 170тыс.км пробега не менял,электрика и электроника тоже ни разу не глючила.
По ТО обходиться относительно не дорого1800-2200грн ,с учетом того что масло синтетика,и заливаеться 6,9 литра в мотор,колодки 550-600 грн-хорошие.
Вообщем,машина мне нравилась,и даже спустя 12 лет,мне она очень нравиться.Очень прикольно и стильно смотрится по кузову,очень надежный шестицилиндровый 2,0-литровый двигатель,в отличии от 2,5,который очень проблемный,приятный расход топлива и т.д.Одним словом точно могу сказать,если бы этот автомобиль сейчас продовали новым,то с удовольствием бы купил опять.Абсолютно классный и надежный автомобиль за очень адекватные деньги.