| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 141 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
хорошая управляемость
не четкая работа автомата.большой расход.тонкий метал.среднее качество сборки. стойки выходят из строя после первой зимы.от гарантийного ремонта мало чего можно добится в основном все за свой счет.
Не понимаю как можно взять круз.Прочитал отзывы все довольны и тд.По общему впечатлению могу сказать 1.6 не едет.1.8 едет но расход как на камазе ,по трассе если ехать 140 км в час 100 средний расход больше 10 литров. про автомат на 1 6 вообще говорить не буду с 1 8 еще можно ,стремится постоянно переключится на повышенную передачу для экономии что бы упали обороты,нажимаем на газ и начинается переключения думает убераем ногу с газа и опять думает как то надо привыкать работа автомата не четкая.клиренс с учетом резинки снизу вообще беда если в снежную погоду выезжаеш рано утром то согребаеш все что нападало,большой свес не позволяет преодолевать наклоны перед тыкается все время приходится боком проезжать.шумка 3.управляемость на 4 .стойки начинают стучать уже через сезон. на вторичке нелеквид конкретный посмотрел на авито кркз 1 8 годовалый стоит 500 т р.стоил 700 нормально так тачка за год 200 т р теряет. лучше опель или фольц не так теряют
