- Управление4
- Надежность3
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
брутальная внешность если вложиться на колеса
электрика
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
141 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
брутальная внешность если вложиться на колеса
электрика
Всем доброго......! В июле 2013-го стал счастливым обладателем Круза.Прежде чем приобретать,"протестировал" кучу всяких авто в пределах 750к и вот...выгнали мне моего крузика.На дороге и смотрится и едет вроде ни чего,хотя для города могли-бы и поинтереснее "низы" сделать.По трассе-песня!!!!!! Выезжаешь с мыслями-ну где тут эти солярисы и рио с фокусами,даже фарами моргать не нужно и переключений не нужно.Зафиру как тузик,грелку,а шел груженый.... Салон-сложив заднее и опустив спинку переднего влез средний!!!!!! двух-камерный холодильник.За рулем удобно,все вокруг тебя и регулировок куча,но есть одно мааааленькое НО!!!!! из ручек на ходу блин так сифонит-мама не горюй.Ну а теперь об интересном-за пол года в морде не осталось ни одной!!!!!!! родной лампочки,на пробеге 40000км отправился в царство вечной охоты термостат.Родной парктроник не могли найти,аж 8!!!!! часов.Вообще ощущение такое,что при минус20 авто становится "жигулятором".Родная сигналка попрощалась еще пол-года назад да и Бог с ней.Обращение к официалам -я уних не занимал,а смотрят так словно,по гроб жизни должен.Но самое обидное произошло,когда со знакомым решили приколоться и проверить краску на авто прибором(оговорюсь бра у официалов) и не было предела возмущению-задняя правая дверь крашена....... вот и доверяй......А так вроде ни чего "нексия" в тюнинге,блин но не за 700000-же тысяч....