- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Салон и багажник просторные; Качественная сборка; Эргономика продуманная; Устойчивость; Маневренность; Цена приемлемая.
Мало мощности.
Седан | Кузов |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
109 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Салон и багажник просторные; Качественная сборка; Эргономика продуманная; Устойчивость; Маневренность; Цена приемлемая.
Мало мощности.
Привет всем крузоводам! Пишу для тех, кто хочет выбрать данный автомобиль. Когда Сhevrolet Сruze седан впервые появился, мне показалось, что это машина из области фантастики и стоить она будет дорого. Когда он появился в наших автосалонах, я с удовольствием помчался его смотреть. И в натуральном виде модель выглядит еще прекрасней. Цена была приемлемой, но денег не было и свою Алмеру Классик продавать не хотелось – уж больно бесхлопотный автомобиль. Прошел год и мне попалось объявление с продажей Сhevrolet Сruze с мотором 1.6 л и полным фаршем. Тут я не устоял...С Алмерой сравнивать не буду, она проста и надежна. О надежности Круза судить рано, да и простым его не назовешь. Удивили всякие мелочи, типа сдвигающегося подлокотника, салонное освещение, открытие багажника кнопкой на брелке и пр. Едет Круз 1.6 устойчиво и спокойно, в повороты входит отлично, на занос и намеку нет (хотя я провоцировал). О двигателе Шевроле Круз – мало мощности. Я бы добавил – особенно на низах, т. к. в верхнем диапазоне динамика нормальная. Места в машине много - салон и багажник просторные. Пластик дешевый, но собрано все качественно, пока ничего не скрипит и не дребезжит. Эргономика продуманная, приборная панель хорошо читаема и радует глаза своим синим светом. Мультимедийная система переваривает все диски, есть aux. Вердикт: машиной пока доволен, чуть что – отпишусь.