- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
качество сборки, простор салона, управляемость
качество материалов
Седан | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, простор салона, управляемость
качество материалов
Мой КРУЗ находится уже пол-года на специальном контроле в корпорации УкрАвто по причине самого большого пробега на Украине (из дизелей). Уже 2 раза приходилось (по гарантии) прочищать и настраивать систему очистки угольного фильтра. Автомобиль постоянно заправляю на ОККО, самой дорогой Евро-соляркой высшего качества. Но со временем система начинает работать некорректно (увеличивается интервал очистки, загорается лампочка неисправности двигателя). Система очистки абсолютно не подходит для нашего рынка. Даже дилерам хватило ума не брать на свой рынок дизельную модель. А у нас в Украине, как всегда разводят покупателя. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БЕРИТЕ ДИЗЕЛЬНУЮ ВЕРСИЮ КРУЗА - ГЕМОРОЙ!!! Пробег моего авто 36000км. Больше замечаний нет. По инструкции эксплуатации, если загорается лампочка очистки сажевого фильтра машину запрещено глушить, обороты двигателя автоматически повышаются. Если несколько раз заглушить до окончания процесса регенерации - приведёт к поломке двигателя (см.инструкцию). Короче, часто вместо того чтобы заниматься своим делом приходится кататься ещё по минут 20-30. Дебилизм полный!!!