- Управление3
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.8 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов
Всем привет и хорошего время провождения, хочу поделится своими впечатлениями об этом авто. Смотрел много чего, выбирал долго около года, про шевроле даже не мечтал, казалось чем то выше и сверх естественным. В то время были новинки хун. солярис и фолкс. поло, последний кстати был для меня эталоном машины и 100% думал брать его цена устраивала очень. И вот походив, почитав и подумав решил брать крузак и не пожалел. Красивый и спортивный на вид, огромные габариты для своего класса, вместительный салон по сравнению с однокашниками, большой багажник, информативная панель приборов всё под рукой и нечего лишнего. Ездить на этом авто быстро не хочется да и сама тачка к этому непреклонна особа хотя мотор 1.8МТ - 141л.с., но если надо можно за тазами и погонятся. За время эксплуатаций проблем не было ни каких, без всяких вложении кроме регламента. Может это из-за хорошего отношения к авто, но тех проблем о чём все говорят если честно у меня не было. Расход у меня максимум по городу получается около 10л. по трассе 7-8л. А-95 . Совет для будущих покупателей не ждите нечего сверх естественного от этого авто, как бы она не смотрелась это бюджетная машина, а погонять на ней как на приоре не получится. Выбирать ВАМ а я свой выбор сделал и очень рад. Спасибо за внимание ! Я бы взял ещё раз только с автоматом и LTZ.