| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 109 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Красивый экстерьер; Салон просторный; Тормоза цепкие; Подвеска.
Плохая шумоизоляция; Руль крутится жестковато; Сидения жесткие; АКПП дергает автомобиль и шумно переключается.
Здравствуйте! Хоть эта модель «заезженная», но и мне захотелось оставить свой отзыв. Жизнь заставила пересесть с Mазды CX7 на Cruze sedan, не особо желаемым мною авто. Все из-за покупки дома. Сыграла роль и скидка почти в 300 тыс. . – Сhevrolet сворачивается . Езжу на нем четвертый месяц. Обкатку прошел без проблем, ничего не сломалось, кроме кнопки открытия багажника (сам починил). На вид красивый, синего цвета, кузов с современными линиями. Освещение плохое, поставил противотуманки. «Юбка» переднего бампера самая низкая точка днища, не раз ею цеплялся. Интерьер приятный на вид. Пластик дубовый и уже появился один сверчок. Подсветка нравится. Салон просторный, в плане багажа при сложенных сидениях тоже. Он себя зарекомендовал при перевозке вещей в дом. Единственный его минус - это петли, съедающие полезное пространство. Зачем-то у багажника имеется ручка, для открывания его изнутри.:) Сидения жесткие, так и не смог удобно подстроить для своих 185 см роста. На длинных дистанциях (свыше 300 км), устает спина и плечи. Некоторые данные с приборной панели скрываются за рулем. Кондиционер хорошо справляется, никак не влияя на динамику. Подвеска скорей мягкая, постороннего шума не издает. Повороты седан проходит как приклеенный. Из-за плохой шумоизоляции слышна работа подвески на ямах и гул от шин. Руль крутится жестковато, но реакция колес быстрая, по сравнению с СХ7 и Хендай i40, которыми владел. АКПП дергает автомобиль и шумно переключается. Тормоза цепкие, не визжат, машину не водит. Для мотора 1.6 динамики хватает и это не овощ! Конечно, по сравнению с 2.0 – это улитка. Многие ругают его за слабость, но ведь у него всего 109 л. с. В городе для обгонов с головой хватает. Происходит это так: тапок в пол, секундная пауза, громкий рык, и после 3000 оборотов мощный подхват и ускорение. В механическом режиме коробки разгон происходит чуть-чуть быстрее. Бак на 60 литров и его половины хватает на 210-230 км. Если ехать по гладкому асфальту до 150 км/ч, то скорость внутри Круз не ощутима. На одометре 5700 км пробега. Расход по городу в среднем 10,9 л/100 км. С кондеем по трассе 7 л. Заливаю А-92, на резвости не отличается. Пожалуй все, что хотелось донести до читателя. Это почти комфортный и почти шустрый автомобиль, особенной по такой скидке.
