| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 113 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Внешний вид. Удобный салон. Пока, таких машин мал. Вместительный салон и багажник. Курсовая устойчивость. Комфортная подвеска.
Пластик в салоне легко царапается. Расход бензина 13.3 литров на 100км
Две недели назад купил Круза 1.6АТ. Тест драйв не проходил. Просто приехал в салон и взял. По поводу динамики менеджер предупредила, что пока машина не пройдёт обкатку, ездить будет туповато. Выехав из салона, засомневался, что - эта машина сможет когда нибудь нормально ускоряться, автомат дёргался не понимая чего я от него хочу,а на нажатие педали акселиратора реагировал больше шумом, чем ускорением. Но, проехав около 50км автомат адаптировался, да и я подразобрался, и в результате ехать стало гораздо приятнее. На сегодняшний день проехал, чуть более 600км, машина ведёт себя великолепно. Разгонялся до160км/ч, ускорение вполне достойное (со светофора уже порвал 10-ку и аутлендера которые откровенно пытались гоняться со мной) при том, что педаль газа больше чем на 2/3 ни разу не нажимал. В общем на сегодня я не сомневаюсь, что к 2000км машина пройдёт обкатку и, как я прочитал в каком то отзыве "будет летать, а не ездить". Ну может и не летать, но достойно ездить ТОЧНО. Кстати, машина гораздо увереннее ведёт себя на загородной трассе, а не в городе, так как она гораздо больше тупит на первых передачах, а потом, будто поняв чего от неё хотят, просыпается и достаточно живо начинает ускоряться. Так, что - эта машина скорее для трассы, а не для города (как многие писали)
